A BMW újabb különleges modellel bővíti az X5 családot: bemutatkozott a hosszított tengelytávú BMW X5 Long Wheelbase és a tisztán elektromos iX5 Long Wheelbase. Az újdonságokat kifejezetten a kínai piac igényeihez fejlesztették, ahol a prémium SUV-k vásárlói kiemelten fontosnak tartják a tágas hátsó utasteret és a sofőrös használat kényelmét.
13 centiméterrel hosszabb tengelytáv
A legnagyobb változást a karosszéria méretei jelentik. A BMW mérnökei 130 milliméterrel növelték meg a tengelytávot, amely így 3165 milliméteresre nőtt. Ez még a nagyobb X7 tengelytávját is felülmúlja.
A plusz hosszúság szinte teljes egészében a hátsó utasok kényelmét szolgálja. A második üléssorban érezhetően nagyobb lábtér áll rendelkezésre, miközben az utastér még tágasabb és elegánsabb benyomást kelt. A módosított méretek a menetkomfortot és a stabilitást is kedvezően befolyásolják.
Még több luxus az utastérben
A hosszított modellek belső tere minden eddiginél inkább a prémium élményt helyezi előtérbe. A BMW a legújabb digitális megoldásokat és a Neue Klasse fejlesztéseiből származó technológiákat is felhasználta.
A modern műszerfalat nagyméretű kijelzők, fejlett infotainment rendszer és új generációs vezetőtámogató funkciók egészítik ki. A hangsúly azonban egyértelműen a hátsó üléssoron van, ahol a hosszabb tengelytávnak köszönhetően limuzinszerű kényelem várja az utasokat.
Elektromos változat is érkezik
A BMW nemcsak hagyományos hajtáslánccal kínálja a hosszított X5-öt, hanem elkészült az első hosszított tengelytávú, tisztán elektromos iX5 is.
Az elektromos változat a BMW legújabb villanyautós technológiáit alkalmazza, és azt a célt szolgálja, hogy a prémium SUV-k vásárlói kompromisszumok nélkül válthassanak elektromos hajtásra, miközben a luxus és a tágasság sem csorbul.
Kizárólag a kínai piac számára
A BMW egyértelművé tette, hogy ezek a modellek kizárólag a kínai piac számára készülnek. Az autókat helyben gyártják és ott is értékesítik, mivel a hosszított tengelytávú prémium modellek rendkívül népszerűek az országban.
Kínában sok tulajdonos sofőrrel közlekedik, ezért a hátsó utastér kényelme gyakran fontosabb szempont, mint maga a vezetési élmény. Emiatt a prémium gyártók – köztük a BMW – rendszeresen készítenek hosszított kiviteleket erre a piacra.
Európába egyelőre nem érkezik
Bár sok európai vásárló számára is vonzó lehetne a még tágasabb X5, a BMW jelenlegi tervei szerint a Long Wheelbase kivitel nem kerül forgalomba Európában.
Az európai piac továbbra is a normál tengelytávú új X5-öt kapja meg, amely így is jelentős technológiai fejlődést képvisel. A hosszított verzió tehát egyelőre kizárólag a kínai vásárlók számára lesz elérhető.