A spanyol hadsereg több ezer Peugeot‑alapú Landtrek terepjáró rendszeresítésébe kezdett, amivel egy hosszú korszak zárul le a korábbi Santana Aníbal modellek kudarcos tapasztalatai után. A mostani beszerzésnél a megbízhatóság, a nagy sorozatú gyártás és a stabil ipari háttér számítottak döntő szempontnak, ezért esett a választás a Peugeot Landtrekre.
Civil pickupból taktikai terepjáró
Az új katonai járművek alapját a Peugeot Landtrek középkategóriás pickup adja, amelyet több piacon is forgalmaznak, globális gyártási háttérrel. A spanyol Iturri vállalat végzi a militarizálást: megerősítik a létravázat, átdolgozzák a futóművet és a szerkezeti elemeket, valamint katonai igénybevételre optimalizált rendszereket építenek be.
Teljesítmény és teherbírás frontvonalas bevetésre
A dízelmotoros, összkerékhajtású Landtrek‑változatok több mint egytonnás teherbírással és akár 3,5 tonnás vontatási képességgel rendelkeznek, ami kulcsfontosságú a katonai logisztikában. Komoly terepképességeik révén nehéz terepen, vegyes bevetési környezetben is bevethetők, a hadsereg szerint ez a mindennapi használhatóság egyik alapfeltétele.
Sokoldalú VMTT Landtrek-flotta
A VMTT Landtrek néven futó katonai változat több konfigurációban készül: csapatszállító, mentő, logisztikai, illetve más speciális feladatokra szánt kiépítésekben. A járműveket úgy tervezték, hogy kompatibilisek legyenek a spanyol haderő és a NATO szállítóeszközeivel, így például különféle katonai repülőgépekkel és szállítórendszerekkel is.
Stratégiai előny Peugeot-nak és a hadseregnek
A Landtrek nagy volumenű katonai megrendelése komoly előrelépés a Peugeot számára a védelmi szektorban, hiszen a márka civil pickupja így taktikai eszközként is bizonyíthat. A spanyol hadsereg ezzel egy biztonságosabbnak és stabilabbnak ítélt flottára áll át, amelynél az ipari háttér és az alkatrész‑ellátás hosszú távon is tervezhető.
