Komoly környezetvédelmi ügybe keveredett a svéd teherautó-gyártó óriás, a Volvo Group az Egyesült Államokban. A vállalat közel 197 millió dolláros – mai árfolyamon nagyjából 61 milliárd forintos – megállapodást kötött a kaliforniai hatóságokkal, miután kiderült, hogy bizonyos dízelmotorjai a megengedettnél nagyobb károsanyag-kibocsátást produkálhattak. Az ügy ismét ráirányítja a figyelmet a dízelmotorok emissziós botrányaira, amelyek az elmúlt évtizedben az egész autóipart megrengették.
Több mint tízezer motor érintett
A kaliforniai légszennyezés-ellenőrző hatóság, a CARB (California Air Resources Board) szerint a Volvo 2010 és 2016 között gyártott nehézdízel-motorjai olyan emissziószabályzó rendszereket alkalmaztak, amelyeket a vállalat nem dokumentált megfelelően a tanúsítási eljárások során. A vizsgálat körülbelül 10 ezer motorral szerelt teherautót érintett Kaliforniában. (California Air Resources Board)
A hatóságok szerint ezek a rendszerek a valós közúti használat során több nitrogén-oxidot (NOx) bocsáthattak ki, mint amit a szabályozás megengedett. A nitrogén-oxid az egyik legveszélyesebb közlekedési eredetű légszennyező anyag, amely hozzájárul a szmog kialakulásához és számos légzőszervi megbetegedéshez. (California Air Resources Board)
Hatalmas összegű megállapodás született
A megállapodás értelmében a Volvo összesen 197 millió dollárt fizet ki különböző tételekben:
- mintegy 13 millió dollár közvetlen bírságként,
- 71 millió dollár a kaliforniai levegőminőség-javító alapba kerül,
- 108 millió dollárt pedig emissziócsökkentő projektekre kell fordítania,
- emellett a vállalat állja a vizsgálat költségeinek egy részét is. (Volvo Group)
A Volvo közleménye szerint a cég nem ismerte el a jogi felelősségét, ugyanakkor együttműködött a hatóságokkal, és saját belső vizsgálata alapján nem talált bizonyítékot arra, hogy bárki rosszhiszeműen járt volna el. (Volvo Group)
Szoftverfrissítés és garanciabővítés is jön
A büntetés mellett a vállalatnak műszaki intézkedéseket is végre kell hajtania. A megállapodás részeként a Volvo:
- szoftverfrissítést biztosít az érintett motorokhoz,
- bizonyos modelleknél meghosszabbítja a garanciát,
- valamint további emissziócsökkentő projekteket finanszíroz Kaliforniában. (Volvo Group)
A visszahívási program elsősorban a 2014 és 2016 közötti modelleket érinti.
Újabb fejezet a dízelbotrányok történetében
Az ügy sokak számára felidézheti a Volkswagen hírhedt „Dieselgate” botrányát, amely 2015-ben robbant ki, amikor kiderült, hogy egyes dízelautók speciális szoftverrel manipulálták a károsanyag-kibocsátási teszteket. Azóta több gyártó – köztük a Cummins és a Hino Motors – is jelentős bírságokat fizetett hasonló emissziós ügyek miatt az Egyesült Államokban. (Department of Justice)
Bár a Volvo esete nem ugyanaz a klasszikus „csalószoftveres” történet, a hatóságok szerint a nem megfelelően dokumentált emissziós rendszerek így is sértették a szabályozást.
Komoly pénzügyi hatás a Volvónál
A svéd konszern szerint a megállapodás jelentős hatással lesz a 2026-os pénzügyi eredményekre. A vállalat közlése alapján az ügy közel 196,5 millió dollárral rontja majd a második negyedéves működési eredményt. (Volvo Group)
Ennek ellenére a Volvo hangsúlyozta, hogy az érintett motorokkal kapcsolatban nem merült fel biztonsági probléma, és továbbra is elkötelezett a környezetvédelmi előírások betartása mellett.
A dízeltechnológia továbbra is érzékeny terület
Az elmúlt években a dízelmotorok megítélése jelentősen romlott világszerte. A szigorodó emissziós szabályok, az elektromos átállás és a korábbi botrányok miatt az autógyártók egyre nagyobb nyomás alatt állnak.
A nehéz-teherautók piacán azonban a dízeltechnológia még mindig meghatározó szerepet tölt be, ezért az emissziós megfelelőség kiemelten fontos kérdés marad a következő években is.
