Megjelent a Citroën magyar konfigurátorában az új e-C3 Comfort Range, amely 9 millió forintos indulóárával az egyik legkedvezőbb árú elektromos autó a hazai piacon. Az új modell a kínai Leapmotor T03 és a BYD Dolphin Surf után jelenleg a harmadik legolcsóbb villanyautó Magyarországon. Az e-C3 Comfort Range kifejezetten városi használatra készült, egyszerű felszereltséggel és visszafogott technikai paraméterekkel.
A 30 kWh-s bruttó kapacitású akkumulátorral szerelt modell a legolcsóbb „You” kivitelben rendelhető, és az alapfelszereltség a minimális kényelmet célozza. Aki kicsivel többre vágyik, csupán két extrát választhat: a 30 kW-os egyenáramú gyorstöltést 250 ezer forintért, vagy a 11 kW-os fedélzeti töltőrendszert 220 ezer forintért. Ezek hiányában a töltés csak lassabban, városi környezethez illően zajlik.
Teljesítmény és akkumulátor
A Citroën e-C3 Comfort Range a már ismert 83 kW-os (113 lóerős) elektromos motorral érkezik, amelyet a nagyobb akkumulátoros változatokban is használnak. A 30 kWh kapacitás ugyanakkor erősen korlátozza a hatótávot, így a modell egyértelműen rövid városi utakra készült. A gyorstöltési teljesítmény felárasan is maximum 30 kW, ami szintén a mindennapi ingázásra optimalizált használatot erősíti.
A Comfort Range a Citroën e-C3 kínálatának belépő szintjét képviseli, és jó alternatíva lehet azoknak, akik alacsony áron szeretnének elektromos autóra váltani. Ugyanakkor a modell ajánlata vegyes: az 1 millió forinttal drágább Long Range kiadás már 44 kWh-s akkumulátorral, 100 kW gyorstöltéssel és jóval nagyobb hatótávval érkezik, így ár-érték arányban sok vásárló számára jobb választásnak tűnhet.
Friss változások az e-C3 Aircrossnál is
A Citroën nemcsak a kis e-C3-at frissítette, hanem a tágasabb, családoknak szánt e-C3 Aircross modellt is. Az új Long Range akkumulátorcsomag 54 kWh-s kapacitása jelentős előrelépés a korábbi 44 kWh-hoz képest. Ennek köszönhetően a WLTP szabvány szerinti hatótávolság elérheti a 400 kilométert, ami a kategóriájában kiemelkedő teljesítmény.
Az 54 kWh-s akkumulátorral szerelt e-C3 Aircross alapfelszereltséggel 11 millió forinttól, teljes extrákkal pedig 12,9 millió forintért érhető el. Ezzel az Aircross jelenleg a legolcsóbb olyan villanyautó Magyarországon, amely ekkora akkumulátorkapacitással rendelkezik, és hosszabb távon is kényelmesen használható.
Elektromobilitás elérhető áron
A Citroën e-C3 család új verziói jól mutatják, hogy az elektromos közlekedés egyre szélesebb rétegek számára válik elérhetővé. A Comfort Range elsősorban azoknak szól, akik olcsó, egyszerű és városi használatra szánt villanyautót keresnek, míg az Aircross Long Range a nagyobb hatótávot igénylők számára kínál megoldást.
A két újdonság megjelenése várhatóan tovább növeli a Citroën szerepét a magyar elektromosautó-piacon, ahol egyre nagyobb a kereslet a megfizethető, mégis modern, elektromos közlekedési alternatívák iránt.





![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)





























![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)


