A Volvo Cars a kínai Luqiao üzemében megkezdi a díjnyertes XC40 gyártását, hogy kielégítse a vállalat első kisméretű prémium szabadidőjárműve iránti, folyamatosan növekvő keresletet.
A Volvo 2017 végén mutatta be az XC40-est. A világszerte pozitív fogadtatású modell a Volvo történetében elsőként 2018 márciusában elnyerte az Év Európai Autója díjat. Az XC40 egészen mostanáig kizárólag a Volvo Cars belgiumi, genti gyártóüzemében készült; mostanáig a típus több mint 100 ezer példánya került innen a világpiacokra.
Ettől a héttől kezdődően azonban a kínai piacra szánt XC40-esek a Sanghajtól délre fekvő Luqiao gyártóüzemében készülnek. A Geely tulajdonában lévő Luqiao-i gyáregységet a Volvo Cars üzemelteti. A XC40 gyártása ezzel közelebb kerül a kínai piachoz, és a korábbi kapacitás-növelésekhez csatlakozva hozzájárul ahhoz, hogy a Volvo ki tudja elégíteni az XC40 iránti keresletet.
„Az XC40 iránti piaci igény a legoptimálisabb várakozásainkat is felülmúlta” – mondta Håkan Samuelsson, a Volvo Cars elnök-vezérigazgatója. „Azzal, hogy Luqiao-ban is gyártjuk az XC40-est, extra kapacitásra teszünk szert, rugalmasabbá tesszük globális gyártóhálózatunkat, és hitet teszünk ’építs ott, ahol eladod’ stratégiánk mellett.”
Jelenleg is a Luqiao-i üzemben készül a Volvo testvérmárkája, a Geely és a Volvo közös tulajdonában álló Lynk & Co által forgalmazott 01-es szabadidőjármű. Mindezektől függetlenül a Volvo Cars és a Geely közös tulajdonában álló Polestar elektromos sportmárka a napokban jelentette be, hogy a következő évtől fogva Luqiao-ban gyártja a tisztán elektromos hajtásláncú Polestar 2 csapott hátú modellt.
A Luqiao-i üzemben tehát hamarosan a tágabb értelemben vett Volvo Car csoport három márkájának három modellje készülhet majd egyazon gyártósoron. A Volvo XC40, a Lynk & Co 01 és a Polestar 2 egyaránt a Geely-vel együtt kifejlesztett kompakt moduláris architektúrára (CMA) épül.
A Luqiao-i üzem ilyenformán a Volvo Cars és a Geely közötti együttműködés szép példája, amely képes biztosítani az autóipari versenyképességhez elengedhetetlen méretgazdaságosságot.
A Luqiao-i üzemnek a globáls gyártókapacitásba történő bevonásával még rugalmasabbá vált a Volvo Cars globális gyártói jelenléte. A Luqiao-i és genti üzemek elsődlegesen a CMA padlólemezre épülő modellekre koncentrálnak, míg a torslandai (Svédország), csengdui és daqingi (Kína), valamint Ridgeville-i (Dél-Karolina, USA) gyárakban az átméretezhető termék-architektúrán (SPA) alapuló, nagyobb típusok készülnek.
A Lynk & Co vállalatot a Volvo Cars tulajdonosa, a Geely Holding alapította 2015-ben. A Volvo Cars 30 százalékos tulajdonrésszel rendelkezik a Lynk & Co vállalatban. A cég a Polestar 50 százalékát is birtokolja; a márka másik fele a Geely tulajdonában van.
