Az országon belül ismét emelkedett a használt autó értékesítések száma: 545.000-nél több gépkocsit írtak át az elmúlt év során. A használt autó import 20 éves rekordot döntött: bő 120 ezer négykerekűt hoztak be külföldről, ezeknek azonban nagy része kétes előéletű, s hatvan százalékuk tíz évnél idősebb volt.

Ismételten emelkedett a használt autók iránti érdeklődés, 2015-ben ugyanis 11 százalékkal több gépkocsit vásároltak másodkézből, mint 2014-ben. A januártól decemberig tartó időszakban összesen 545.597 négykerekű talált gazdára (2014: 491.705 autó), ami már majdnem elérte a 2008-as gazdasági válság előtti időszak üzletkötéseinek számát (2008: 545.687 autó). A Das WeltAuto 28 kereskedése összesen 6078 gépkocsit értékesített országszerte, így 3,4 százalékkal több kocsit adott el a hálózat mint egy évvel korábban.
A legtöbben egyébként az utolsó negyedévben vásároltak használt autót határon belül, ami minimális visszaesést hozott az import területén. Ennek ellenére, – a teljes évet figyelembe véve -, még így is rekord számú autó érkezett külföldről hazánkba, összesen 122.620, ami 26,8 százalékos növekedést jelent 2014-hez képest, s 73,4 százalékos gyarapodást mutat 2013-hoz hasonlítva.
A hazai tranzakciók során a kocsik 70 százaléka tíz évnél idősebb volt, de a határon túlról érkező autók esetében sem volt kedvezőbb a helyzet, a behozott járművek 60 százaléka 2005-nél régebbi évjáratú volt.
“A tavalyi esztendőben sajnos sokan váltak csalók áldozatává gépjármű vásárlás során. A tendencia nem változott, hiszen továbbra is sok az olyan kereskedő, aki ÁFA csalás útján biztosít kedvező árat az ügyfeleknek, vagy kétes eredetű kocsit hoz be az országba. A pórul járt vásárlók helyzete utólag nehezen megoldható, azonban bízunk benne, hogy e szituációk sokakat figyelmeztetnek arra, hogy legyenek nagyon elővigyázatosak a vásárlások során, s csak megbízható forrásból vegyenek kocsit” – vélekedett Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója. “Az anyagi lehetőségeink természetesen nagyon fontosak a vásárlásnál, de inkább keressünk kisebb kategóriájú, fiatalabb, ellenőrizhető előéletű, hazai gépkocsit azon az áron, amiért magasabb presztízsű, ám kiszámíthatatlan múltú járgányt vásárolnánk külföldről” – tette hozzá.
A statisztikák alapján ugyanis továbbra is a magasabban jegyzett autók a népszerűek az importáltak közül: legtöbben felső- és alsó-középkategóriás gépkocsikat vásároltak, ami a típusbontásban is látható: 3-as BMW-t (5.924 autó), Volkswagen Passatot (5.170 autó) és Volkswagen Golfot (4.324 autó) hoztak legtöbben külföldről, de az Audi A4, az A Mercedes és az 5-ös BMW is az első tízben foglalt helyet. Az itthon vásárolt kocsik esetében az Opel Astra (39.818 autó) volt a legnépszerűbb, a Suzuki Swift (36.950 autó) és a Volkswagen Golf (15.707 autó) előtt.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)






























![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)


![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


