Az Etyeki Korda Filmparktól a Városligetig vonult fel több mint 120 klasszikus, youngtimer és mai MINI a márka rajongóinak ünnepén. A Big MINI Day résztvevőit exkluzív fotózás, klasszikus és új modellek bemutatója és a városligeti Múzeum Mélygarázsba szervezett buli várta.
A MINI márka története 1959 óta íródik és az elmúlt 63 évben valódi kultmárkává nőtte ki magát, melyet szerte a világban hatalmas rajongótábor övez és a márkának hazánkban is aktív MINI-s közössége épült ki. A MINI márka legnagyobb idei hazai találkozójára szeptember 10-én, szombaton került sor a Big MINI Day keretében. A rajongók az Etyeki Korda Filmparkban találkoztak, ahol épített díszletek között fotózkodhattak kedvenc MINI-jeikkel, majd rendőri felvezetéssel közösen gurultak el a budapesti Városligetbe. A rajongók itt a klasszikus Mini modellek mellett a brit prémiumgyártó újdonságaival, köztük a háromajtós MINI, az ötajtós MINI és a MINI Cabrio triumvirátusához megrendelhető Resolute Edition, a MINI Clubman kiváltságaként érkező Untold Edition és a MINI Countryman egyediségét fokozó Untamed Edition különkiadásokkal, valamint az első tisztán elektromos MINI modellel, a MINI Cooper SE-vel is találkozhattak egy instruktorok által felvezetett tesztvezetés keretében. A programot a városligeti Múzeum Mélygarázsba szervezett MINI Pop-up Beats party zárta, ahol együtt bulizhattak a márka rajongói.
„Fantasztikus volt együtt látni a klasszikus, a youngtimer és modern MINI-ket és azt a lelkes rajongói közösséget, amely a márkánkat immár több mint 60 éve kitartóan ünnepli. Szerettünk volna egy igazi lelkesítő klubnapot összehozni a magyarországi MINI közösségekkel és az új MINI edition modellekkel, így nagyon örülünk és büszkék vagyunk, hogy több mint 120 autót láthattunk vendégül a Big MINI Day programunkon. Külön köszönet illeti a Mini Club Hungary, a Mini Friends Hungary és a Magyar MINI Maffia tagjait, nélkülük nem lett volna ennyire boldog, felszabadult és igazán MINI-s a hangulat” – mondta el Németh Balázs, MINI márkavezető az esemény alkalmával.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)


































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


