Augusztus 26-án egy korszak végleg lezárult az autórajongók számára: elkészült a legutolsó Nissan GT-R, ezzel a japán gyártó befejezte legendás sportautójának gyártását. Az ikonikus modell sorozatgyártása 2007-ben indult, és közel két évtizedig folyamatosan lenyűgözte a vezetés szerelmeseit futurisztikus technológiájával, nyers erejével, valamint megosztó, de karakteres dizájnjával.
A GT-R öröksége és újítása
A Nissan GT-R, közismerten csak “Godzilla”, nem csupán egy könnyen felismerhető sportautó volt: a technológiai innovációk terén is mércét állított. A fejlesztések során a Nissan alkalmazta a legmodernebb összkerékhajtási rendszert, dupla turbófeltöltős V6-os motorját pedig folyamatosan tökéletesítette. A GT-R több generáción keresztül bizonyított a versenypályákon és a közutakon egyaránt, többször is elhódítva a Nürburgring egyik leggyorsabb szériaautójának címét.
A befejezés okai és búcsú a GT-R-től
A Nissan a szigorú kibocsátási normákra és az elektromos hajtású járművek előretörésére hivatkozva döntött a legendás típus gyártásának befejezése mellett. Az utolsó példány több évtizedes hagyományt és mérnöki csúcsteljesítményt zár le. A GT-R megszűnése nem csupán egy autó búcsúja, hanem egy korszak lezárása is: olyan vezetési élménytől kell elköszönni, amit generációk óta nagyra értékeltek a sportautók kedvelői.
Mi várható a jövőben?
Bár a Nissan GT-R pályafutása véget ért, a japán gyártó továbbra is elkötelezett a sportos modellek fejlesztése mellett, hangsúlyt helyezve az alternatív hajtásláncokra és az elektromos autók új generációjára. A rajongók remélik, hogy egyszer feltámad a GT-R szellemisége, talán egy radikálisan új, környezetbarát formában.





![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Scudo 2.0 Mjet 180 LE AT8 L2 Crew Cab – szállításra, és 6 személy utazásához is kiváló](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-scudo-2-0-mjet-crew-cab-teszt-16-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 Hybrid 1.2 100LE 48V MHEV LaPrima – frissesség, üdeség, Olaszország](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-mhev-hyvrid-laprima-teszt-autoaddikt-2-180x135.jpg)


































![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Scudo 2.0 Mjet 180 LE AT8 L2 Crew Cab – szállításra, és 6 személy utazásához is kiváló](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-scudo-2-0-mjet-crew-cab-teszt-16-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 Hybrid 1.2 100LE 48V MHEV LaPrima – frissesség, üdeség, Olaszország](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-mhev-hyvrid-laprima-teszt-autoaddikt-2-100x75.jpg)


