A Goodyear bejelentette, hogy a Volkswagen gyári felszerelésként akkreditálta az új Arteonhoz a Goodyear legújabb SealTech technológiával rendelkező díjnyertes, ultramagas teljesítményű Eagle F1 Asymmetric 3 abroncsot.
A Goodyear legújabb bővített mobilitási megoldása, a SealTech, vulkanizálás utáni tömítő technológián alapul. A SealTech 5 mm-es átmérőig betapasztja az abroncs futófelületén keletkező lyukakat, ezzel kiváló és kiegyensúlyozott vezetést biztosít. A SealTech jelölés az abroncs oldalfalán lesz feltüntetve.
„Büszkék vagyunk, hogy tovább bővítettük portfóliónkat, és bevezethettük a Goodyear SealTech technológiáját a VW Arteonon. Mind az autógyártók, mind a vásárlók részéről egyre nagyobb az érdeklődés a bővített mobilitási megoldások iránt, mi pedig továbbra is befektetünk az olyan technológiák kifejlesztésébe, mint a SealTech, hogy kielégítsük ezt az igényt” – mondta Nick Harley, a Goodyear EMEA (Európa, Közel-Kelet, Afrika) OE fogyasztói részlegének ügyvezető igazgatója.
Az új Volkswagen Arteon egy négyajtós, ferdehátú kupé lenyűgözően innovatív, mégis gyakorlatias megjelenéssel. A kimagasló vezetési élmény érdekében az autót a Goodyear új SealTech technológiájával rendelkező Eagle F1 Asymmetric 3 abroncsokkal szerelik 225/55R17 97W és 245/45R18 96W méretekben.





![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
































![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)


