2015. október 5-én elkészült a 200 ezredik Made in Valenciennes Toyota Yaris Hybrid. Az ünnepi Toyota Yaris Hybrid példány egy Style SensoSmart felszereltségű, hófehér fényezésű modell volt, amelyet egy francia ügyfél rendelt meg.
A valenciennes-i üzem kapuján naponta több mint 300 darab Yaris Hybrid gépkocsi gördül ki. A Yaris Hybrid a teljes Toyota Yaris gyártás közel 40 százalékát teszi ki. Ugyanez az arány 25 százalék volt még 2012 áprilisában, amikor a Toyota észak-franciaországi üzemében megkezdődött a Yaris hybrid változatának a gyártása. A növekedés híven példázza nem csupán a Toyota hybrid technológiájának a sikerét, de a Yaris népszerűségét is.
A Yaris messze a legkeresettebb Toyota modell az európai piacokon. 2014-ben a Toyota Motor Europe összesen 181 105 darab Yarist értékesített, azaz minden öt, Európában eladott Toyota gépkocsiból kettő Yaris volt. Ennek a mennyiségnek az egyharmada (58 530 darab) volt hybrid.
A legnagyobb célország Franciaország, ahová a gyártott Yaris Hybridek 20 százaléka kerül, megelőzve Olaszországot és Nagy Britanniát, ahol 16-16 százalékos a hybrid modell részaránya.
A Yaris Hybrid 1,5 literes benzinmotorral, valamint villanymotorral van felszerelve. A többi Toyota Full Hybrid modellhez hasonlóan az akkumulátort itt is a fékezés, illetve a gyorsítás során tölti a rendszer, (így nincs szükség külső forrásból történő feltöltésre.)
A Toyota Yaris Hybrid átlagos üzemanyag-fogyasztása mindössze 3,3 l/100 km*, a CO2-kibocsátása pedig csupán 75g/km*, így a modell az ADEME** tesztprotokoll szerint a legcsekélyebb CO2-kibocsátású (nem konnektoros) hybrid modell a piacon.
A Yaris Hybrid 2012 augusztusa óta viselheti az Origine France Garantie címkét; mivel a modell a 3800 főt foglalkoztató Toyota valenciennes-i üzemben készül.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)

![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


