A 2006-os “Little Miss Sunshine” című vígjátékban a Hoover család sárga Volkswagen T2 Transportere nem csupán közlekedési eszköz, hanem a film egyik legfontosabb szereplője lett. Ez a feltűnő és szerethető kisbusz a családi összetartás, kitartás és a humor szimbólumává vált, miközben a történet során az Egyesült Államokon át kísérte hőseinket.
Mozisztár a valóságban
A film forgatása során összesen öt, egymással teljesen megegyező VW T2-t használtak. Ezek közül néhány eredeti formában, mások speciális átépítéssel járultak hozzá a dinamikus jelenetekhez. A járművek közül az egyiket, amelyet Greg Kinnear karaktere – az édesapa – vezetett, a forgatás után a közönség örömére a Los Angeles-i Petersen Automotive Museumnak ajánlották fel.
Az ikonikus T2 technikai részletei
Típus: Volkswagen Type 2 „Transporter” vagy „Microbus”)
Szín: Feltűnő citromsárga, a film védjegyévé vált dizájn
Évjárat: 1971-es modellév (bár egyes források 1979-eseket is említenek a forgatás kapcsán)
Extra nagy hátsó lámpák, eltávolított hátsó kötény
Játékosan visszatérő mechanikai meghibásodások – ezek a film humorának fő forrásai is voltak
A jármű szerepe a filmben
A család road movie-jának meghatározó eleme lett a VW T2, hiszen a jármű mechanikai hibái (nem indul be, lerobban, folyamatosan dudál, de együtt kell betolni) mind-mind összetartják, sőt, összekovácsolják a szereplőket. Ezzel a jármű valódi „hetedik Hoover családtaggá” nőtte ki magát.
Hollywoodtól a múzeumig
A forgatás után a busz – miután promóciós célokra is használták – a Petersen Automotive Museum gyűjteményébe került. Itt az autórajongók, filmkedvelők és családok egyaránt megcsodálhatják ezt az ikonikus darabot, amely már az amerikai popkultúra meghatározó részévé is vált. A kiállított kisbusz ma is számos látogatót vonz, akik a film meghatározó pillanatait, a családi összetartozás üzenetét idézhetik fel.
Érdekességek
A film scar-díjas, emellett rengeteg rangos elismerést szerzett.
Steve Carell, a film egyik főszereplője, maga is „színésznek” tekintette a sárga VW buszt, utalva annak kulcsfontosságú szerepére.
A VW T2 több mint 80 másik filmben és sorozatban is feltűnt már, de a Little Miss Sunshine-ban vált igazán emblematikussá.
A Little Miss Sunshine sárga Volkswagen T2-ese igazi kultusztárgy: egyszerre nosztalgikus autóipari remekmű, a független amerikai road movie hagyományának szimbóluma és a családi összetartás ikonja. A Petersen Automotive Museumban kiállítva nem csupán az automobil-technika, hanem a modern filmművészet egyik legemlékezetesebb „szereplője” is – melyet érdemes élőben is megcsodálni.
Az Ice Casino az egyik leggyorsabban feltörekvő magyar online kaszinóvá nőtte ki magát az utóbbi években. Ha a jól fizető játékok mellett a kedvező bónuszlehetőségek és a megbízható ügyfélszolgálat is fontos a számodra, akkor ez a kaszinó a legjobb választás. Az icecasino oldalán több száz különféle nyerőgépes játékot, asztali kaszinó játékot, instant játékot és élő kaszinó játékot próbálhatsz ki kedvező feltételek mellett. Ha most csatlakozol, akkor részesülhetsz a korlátozott ideig elérhető, kiemelten kedvező bónusz ajánlatokból is, sőt, még a VIP hűségprogramba is automatikusan bekerülhetsz. Az oldalon elérhető játékok között a kezdők és a haladók egyaránt megtalálhatják a saját kedvenceiket. Olvass tovább és tudj meg többet erről a remek lehetőségről!
Elképesztő játékválaszték
Az Ice Casino oldalán több száz nyerőgép és asztali játék, valamint több tucat instant és élő osztós játék érhető el. A széles játékválaszték biztosítja, hogy mindenki megtalálja az oldalon azokat a játékokat, amelyekben a legjobb és amelyekben a legtöbb pénzt tudja nyerni. Az oldalon elérhető összes játék megbízható, ellenőrzött fejlesztőktől származik, így a játékok tisztasága és a kedvező nyerési esélyek is garantálva vannak. Az oldal többek között olyan közönségkedvenc játékfejlesztőkkel van partnerségben, mint például a Pragmatic Play, az EvoPlay a Netent vagy a Betsoft, de a nagy klasszikusok játékain kívül feltörekvő fejlesztőcsapatok ígéretes játékait is lehetőséged lesz kipróbálnod.
A megfelelő játékválaszték nagyon fontos a sikerhez, hiszen minden egyes játékos játékstílusához más és más típusú játékok illenek. De még az egyazon típusú játékok körében is óriási eltérések vannak aközött, hogy melyik játékosnak melyik játékban lesz több szerencséje. Nincs két egyforma játékos vagy két egyforma nyerő stratégia. Ennek megfelelően új játékosként elengedhetetlen, hogy minél több különböző játékot kipróbálj és kiválaszd azokat, amelyeken a legjobban szerepelsz és utána csak ezekre koncentrálj. Ez pedig lehetetlen a megfelelő játékválaszték nélkül. Az Ice Casino oldalán mindenféle játékot megtalálhatsz az akár több ezer millió forintos nyereményeket kínáló progresszív jackpot nyerőgépektől kezdve az utánozhatatlan játékélményt kínáló élő osztós játékokon át, a csak a vakszerencsén és a jó megérzéseken múló pörgős instant játékokig.
Hihetetlen bónuszok
Persze ma már a kedvező játékfeltételek mit sem érnek megfelelő bónuszok nélkül. Ma már szinte az összes magyar online kaszinóban várnak téged a kedvezőbbnél kedvezőbb promóciós ajánlatok. Fontos azonban, hogy jól tudd értékelni ezeket a bónuszokat. Sokan csak az új játékosoknak szóló bónuszokra koncentrálnak, ezeket azonban hamar fel fogod használni és utána többé nem lesznek elérhetőek. Ennek megfelelően rendkívül fontos, hogy olyan online kaszinót válassz, mint például az Ice Casino, amely játékosbarát VIP hűségprogramot is kínál. A hűségprogramnak hála aktív játékosként akár minden héten egyre kedvezőbb és kedvezőbb bónuszokban lehet majd részed.
Új játékosként most akár 450,000 HUF értékű befizetési bónuszra is számíthatsz, valamint akár 270 ingyenes pörgetésre, a kaszinó által kiválasztott közönségkedvenc slot játékokon. A hűségprogram keretein belül akár heti 600,000 HUF cashback pénzvisszafizetési bónuszra, valamint akár 90%-os befizetési bónuszra is számíthatsz minden héten. A leghűségesebb játékosaink különleges születésnapi bónuszokra is számíthatnak. Ha érdekel az oldalon jelenleg elérhető összes bónusz ajánlat, akkor látogass el az Ice Casino “Promóciók” szekciójába, ahol részletesen tájákozódhatsz a promóciókról.
Remek ügyfélszolgálat
Az ügyfélszolgálatról mindenki hajlamos elfeledkezni, mondván, hogy az nem fontos, hiszen úgy sincs rájuk szükség soha. Ha azonban már futottál bele valamilyen technikai vagy egyéb jellegű kellemetlenségbe, akkor te is pontosan tudod, hogy ez mennyire nem igaz. A gyorsan elérhető, profi ügyfélszolgálat ugyanúgy fontos, mint a jól fizető játékok vagy a kedvező bónusz ajánlatok. Az Ice Casino oldalán probléma esetén a segítőkész ügyfélszolgálatos kollégák akár 5 percen belül megoldhatják a gondodat. Az ügyfélszolgálattal bármikor kapcsolatba léphetsz a jobb felső sarokban található “online csevegés” gombra kattintva. Az ügyfélszolgálat magyar nyelven is elérhető. Ha úgy érzed, hogy a kérdésed hosszabb kifejtést igényel, akkor emailben is felveheted a kapcsolatot az ügyfélszolgálattal. Emailben választ 24 órán belül várhatsz.
A legnépszerűbb játékok
Ha te is szerencsét próbálnál, akkor ne is habozz tovább, hanem regisztrálj az Ice Casino oldalán. Ha most regisztrálsz, akkor a kedvező bónuszokat és a hűségprogram előnyeit is élvezheted. Próbálj ki minél többet a remekül fizető játékaink közül! Ha a taktikázás nem annyira a te világod és inkább a szerencsére és a megérzéseidre bíznád magad, akkor válassz a slot játékaink vagy az instant játékaink közül. A legnépszerűbb játékok listáját a főoldalon is elérheted. Próbáld ki az olyan közönségkedvenc nyerőgépeinket, mint például a Gates of Olympus, a Big Bass Splash vagy az Ice Mania. Az instant játékok közül a legnépszerűbbek az Aviator és a Pilot játékok.
Ha nem annyira bízol a szerencsében és inkább taktikáznál, akkor érdemesebb az asztali játékok felé orientálódnod. A roulette, blackjack és baccarat játékokban egyaránt előnyre tehetsz szert jó fogadási taktikával és a megfelelő döntések meghozatalával. Ha van egy jól bevált játékstratégiád, akkor a legtöbb előnyt a blackjack és a póker játékokban fogod tudni szerezni. A pókerben a jó stratégia még a szerencsénél is fontosabb lehet. Ha mindezt a hagyományos kaszinók eredeti utánozhatatlan hangulatában tennéd, akkor pedig kattints a főoldalon az “Élő Kaszinó” gombra.
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója ismét felkavarta az autóipari világot, miután a közösségi médiában sejtelmesen utalt egy év végére tervezett nagyszabású bemutatóra. Habár Musk híres a hangzatos bejelentéseiről és az innovációs hullámok gerjesztéséről, egyelőre sok a találgatás arra vonatkozóan, mi lehet a következő nagy dobás.
Az elektromos autópiac kihívásai és lehetőségei
A Tesla legfontosabb profilja továbbra is az elektromos gépjárművek gyártása, ám az utóbbi időszakban több akadállyal is szembesült a cég. A Model Y frissítésének csúszása, illetve Musk politikai tevékenysége miatt az eladások több kulcspiacán is visszaestek. Ugyanakkor pozitív fejlemény, hogy a Model Y egyre előkelőbb helyeken szerepel az európai újautó-piaci ranglistákon, júniusban például a második helyet szerezte meg a Renault Clio mögött.
Kína továbbra is kiemelt, de egyre nehezebb piac a Teslának, hiszen olyan feltörekvő márkák jelentik itt a konkurenciát, mint a BYD vagy a Xiaomi. Emiatt a Tesla most egy nagyobb hatótávú, mintegy 800km-re képes Model 3 változattal próbálja megerősíteni pozícióját – ám ez egyelőre csak a kínai vásárlók számára lesz elérhető.
Titokzatos év végi Tesla-premier
Az év végére időzített esemény részleteit Musk szokásához híven homályban hagyta, mindössze annyit árult el, hogy „minden idők legmenőbb bemutatójára” készülnek a Tesla dizájn stúdiójában. Szakértők szerint több lehetséges forgatókönyv is szóba jöhet:
Hosszú idő után végre bemutatkozik az új Roadster, amelyet eredetileg már 2017-re ígértek.
Felbukkanhat a nagy titkolózás övezte Model 2, amely a Tesla legolcsóbb, javarészt Model 3-alapú, kompakt modellje lehet.
Elképzelhető, hogy ez lesz a régóta pletykált, körülbelül 25 ezer eurós (10 millió forintos) elektromos jármű premierje, bár eddig ezt hivatalosan nem erősítették meg.
Robotaxi: A vezető nélküli jövő küszöbén
Az utóbbi időben a Tesla Robotaxi projektje is reflektorfénybe került. Noha Elon Musk már 2019-ben egy évnyire látta a teljes önvezetés eljövetelét, a gyakorlatban még mindig csak részlegesen működő szolgáltatásként fut Austinban, ahol egy Tesla-alkalmazott felügyeli az utasoldali ülésen az önvezető autók működését.
Mi várható az év végén?
A Tesla jövőbeli terveit továbbra is jelentős figyelem övezi, ugyanakkor a részleteket illetően inkább csak találgatásokra hagyatkozhatunk. Az biztos, hogy Musk bejelentései továbbra is képesek felkorbácsolni a piaci várakozásokat, és minden tekintet a közelgő év végi bemutatóra szegeződik. Vajon valóban új korszak kezdődik a Tesla számára, vagy most is inkább a figyelem és a feszültség fenntartása a cél? Ez a közeljövőben kiderül.
Lenyűgöző kiállítással tiszteleg az autósport egyik legnagyobb ikonja, Ken Block előtt a világhírű Petersen Automotive Museum. A „People’s Champ: The Impact of Ken Block” című tárlat nem csupán autórajongóknak kínál emlékezetes élményt, hanem azoknak is, akik szeretnék megérteni, milyen hatással bírt Block kreativitása, bátorsága és úttörő szelleme a modern autós kultúrára.
Egy motorsport-legenda öröksége
Ken Block neve egyet jelent a rendkívüli vezetési képességekkel, az internetes autós tartalomgyártás forradalmasításával és a vadonatúj stílusú motorsport szórakoztatásával.
A DC Shoes társalapítója, valamint a Hoonigan márka és médiabirodalom atyja olyan látványos Gymkhana-videósorozattal vonta magára a világ figyelmét, amelyek mára több százmilliós nézettséget értek el világszerte. Hírnevét rendhagyó versenyautóival, elképesztő mutatványaival és vegytiszta szenvedélyével alapozta meg, amely generációkat inspirált arra, hogy merjenek nagyot álmodni.
Ikonikus járművek egy helyen
A kiállítás a Bruce Meyer Family Galériában kapott helyet, és ritka alkalom, hogy Ken Block legismertebb, világhírű autóit – köztük a Hoonicorn Ford Mustangot, a Hoonitruckot, az Audi S1 „Hoonitron”-t és a rendkívüli Porsche 911 „Hoonipigasus”-t – együtt, testközelből csodálhassák meg a látogatók. A 2005-ös Subaru Impreza WRX STI-tól, amellyel az első Gymkhana-videót forgatta, egészen a legújabb, egyedileg épített elektromos Gymkhana gépekig szerepelnek a tárlaton:
1965 Ford Mustang RTR „Hoonicorn”
2005 Subaru WRX STi Gymkhana
2008 Subaru WRX STi
1977 Ford F-150 „Hoonitruck”
2022 Audi S1 E-Tron Quattro „Hoonitron”
1994 Ford Escort RS Cosworth WRC
2022 Porsche 911 SVRSR „Hoonipigasus”
1986 Ford RS200
A járművek mellett eredeti versenyruhák, sisakok, DC Shoes cipők, valamint Hoonigan relikviák elevenítik fel Ken Block egyedülálló pályafutásának fejezeteit.
Életre keltett történetek és személyes tárgyak
A kiállítás különlegessége, hogy nem csupán a gépek, hanem Ken Block életének meghatározó pillanatai és tárgyai is helyet kaptak. A „Ain’t Care Wall” falon például megtalálhatóak azok az összetört vagy sérült alkatrészek, melyek Block vakmerő és kompromisszummentes mentalitását testesítik meg. Interaktív multimédiás installációkon keresztül a látogatók belepillanthatnak abba a világba is, amelyet Block és családja, valamint a Hoonigan Media Machine csapata teremtett meg a motorsportban és a digitális tartalomgyártásban.
A közösségért és a jövő generációiért
A kiállítás a 43 Institute partnerségében valósult meg – ez a szervezet Ken Block emlékét és küldetését eleveníti tovább, célja a fiatal tehetségek inspirálása és támogatása. A múzeum igazgatója szerint ez a tárlat nemcsak Ken Block jelenlétének hiányára, hanem maradandó hatására is emlékeztet: merészsége és kreativitása egész autóskultúrát mozdított el, új irányt szabva a modern motorsportnak és médiának.
Programok, események és rajongói élmények
A tárlat egészen 2025 októberéig látogatható. A Petersen Automotive Museum és a 43 Institute számos közösségi programmal, különleges eseménnyel – például a National Ken Block Day-jel – is készül, melyek alkalmából eddig sosem látott autók és exkluzív ajándékok várják az érdeklődőket.
A kiállítás jelentősége
A „People’s Champ: The Impact of Ken Block” kiállítás érzékletes összefoglalója egy korszakalkotó autóversenyző munkásságának. A járművek, a relikviák, a személyes emlékek és az interaktív bemutatók révén a látogatók megtapasztalhatják, hogyan vált Ken Block a motorsport valódi, közönségkedvencévé – öröksége pedig tovább él a következő generációk számára.
A Los Angeles-i Petersen Automotive Museum különleges kiállítása, a People’s Champ: The Impact of Ken Block izgalmas bepillantást enged a motorsport és az autókultúra egyik legikonikusabb járművébe: a 1965-ös Ford Mustang RTR „Hoonicorn”-ba. Ez a páratlan, egyedi építésű autó Ken Block motorsport- és médiaóriás nevéhez fűződik, aki újraértelmezte, mit jelent egy Mustang, és örökre beírta a nevét az autótörténelembe.
Technikai bravúrok – Hoonicorn V1 & V2
A „Hoonicorn” eredetileg a 2014-es Gymkhana SEVEN videóhoz készült, és már első ránézésre világossá teszi, hogy ez nem egy hétköznapi Mustang. Az autó főbb technikai jellemzői:
Futómű: F1-stílusú tolórudas kialakítás, teljesen egyedi gyártás
Karosszéria: Eredeti Mustang acél pillérek, tető és ajtók megtartásával, de karbon karosszéria elemekkel, nagy sárvédőívekkel
Dizájn és funkcionalitás
A Hoonicorn megjelenése is megreformálta a drift- és rallyautók világát: a szaténfekete és ezüst csíkos fényezés, valamint a markáns, kiemelkedő sárvédők, szpoiler és masszív 18 colos Fifteen52 Tarmac felnik egyaránt az agresszív stílust emelik ki. Nemcsak látvány, hanem célszerűség is vezette a tervezőket; minden elem a maximális tapadás, kezelhetőség és látványos vezetési élmény szolgálatában áll.
A motorsport úttörője
Az autót Ken Block nemcsak a Gymkhana SEVEN és a Top Gear ikonikus londoni drift szegmensében használta, hanem a Climbkhana című filmben is, amikor 1 400 lóerős formájában meghódította a pikes peaki hegycsúcsot. Az AWD hajtásrendszer, az extrém teljesítmény és a Block páratlan tehetsége együtt tették világhírűvé a Hoonicorn-t.
A kiállítás jelentősége
A Petersen Automotive Museum People’s Champ kiállítása méltó emléket állít ennek az egyedülálló járműnek és alkotójának. A tárlaton nemcsak a Hoonicorn, hanem Ken Block többi legendás autója, személyes ereklyéi, pályafutásának főbb pillanatait megidéző ruhák, bukósisakok, és egyedi tárgyak is megtekinthetők. A Hoonicorn jelenléte a kiállítás csúcspontja – élőben meggyőződhetünk arról, hogyan vált egy 60 éves izomautó a modern motorsport és autókultúra halhatatlan ikonjává.
Miért kihagyhatatlan?
A Hoonicorn nem csupán egy showcar vagy egy drift sztár szereplője: technológiai mérnöki csoda, vizuális műremek, valamint Ken Block kreativitásának, bátorságának és vezetési szenvedélyének megtestesítője. A kiállítás 2025. október 5-ig látogatható, így minden autó- és motorsport-rajongónak kötelező program.
A cikkben szereplő adatok, leírások és történeti háttér a Petersen Automotive Museum információin, Ken Block hivatalos forrásain és felhasználói élményeken, valamint szakmai portálok elemzésein alapulnak.
Elsőszámú kedvenccé vált a Los Angelesben található Petersen Automotive Museum, és egész biztos, hogy visszatérő látogatók leszünk – főként az új, szezonális kiállítások és évente kapcsán.
Egy ausztrál vállalat a klasszikus, 79-es sorozatú modellbe tett bivalyerős villanymotort és nagy akkumulátort.
A technológia fejlődésével az elektromos átalakítások egyre olcsóbbak, kompaktabbak és megvalósíthatóbbak lesznek. Ausztráliában az Australian EVs nevű cég is egyedi, utólag beszerelhető elektromos konverziókra specializálódott; nemrég egy 79-es Toyota Land Cruiser 205 lóerős, 430 Nm nyomatékú 4,5 literes V8-as dízelmotorját és automata váltóját cserélték le tisztán elektromos hajtásra. Edwin Higginson, a cég igazgatója a Drive.com.au-nak nyilatkozva azt mondta, hogy a japán terepjáró ideális alapot jelentett az átalakításnak. „A 70-es sorozatú Land Cruiser kultikus rajongótáborral rendelkezik, főleg, mióta a Toyota bejelentette, hogy a 2025-ös modellévtől kezdve leállítja a turbódízel V8-as motorral felszerelt változatának gyártását. Az Australian EVs azért választotta ezt a Land Cruisert, hogy bebizonyítsa, hogy lehetséges egy átalakítás, amely talán még a dupla fülkés változatot is jobbá teheti. Ausztráliában mindenki rendelkezik Land Cruiser-alkatrészekkel és komponensekkel. Mi csak arról gondoskodunk, hogy az elektromos változat még jobban vezethető és még szórakoztatóbb legyen” – mondta Higginson. „Ez az elektromos modell háromszor nagyobb teljesítményű, mint az eleve erős V8-as dízel, és a fenntartási költsége körülbelül a negyede annak, ráadásul sokkal szórakoztatóbb is vezetni.”
Mivel a 70-es sorozatú Land Cruiser már a 80-as évek közepe óta kapható Ausztráliában, rengeteg alkatrész van hozzá készletről; az Australian EVs ezért csak a motort cserélte ki, a létravázat és az összkerékhajtást megtartotta. „Mivel ez egy becsavarozható készlet, az eredeti hajtásláncot és az eredeti jármű összes alkatrészét felhasználjuk. Megmaradt a felező, a differenciálzár és négykerék-meghajtás; még mindig tud a kocsi 3,5 tonnát vontatni, és egy tonna a hasznos terhelése” – folytatta Higginson. „Annyira sokoldalú és olyan nagy teljesítményű a villanymotor, hogy a Land Cruiser átmegy vele árkon-bokron, mivel megőrizte a híres robusztusságát.”
Körülbelül 600 kilométert tud megtenni egy töltéssel az elektromosra átalakított Land Cruiser 79, attól függően, hogy hogyan vezetik, vontat-e valamit, és mennyi regeneratív fékezést használnak benne. Type 2-es töltővel rendelkezik, ami Ausztráliában is elterjedt szabvány. Két 40 voltos aljzatot is kialakítottak a jármű két oldalán. Kempingezés közben a vadonban ezek segítségével teljesen függetlenedni lehet az áramhálózattól. „Sok olyan mezőgazdasági ügyfelünk van, akik áramhálózattól függetlenül élnek, sőt, bányászattal foglalkozó ügyfeleink is vannak. Számos alkalmazás létezik, amely jól passzol az átalakításunkhoz” – tette hozzá Higginson.
Az Australian EVs az összes hajtásláncalkatrészt nemzetközi forrásokból szerzi be, majd Új-Dél-Walesben szereli össze a készleteket. Az Egyesült Államokból importálják a villanymotort és az erőátvitelt, Kínából az akkumulátorokat, majd egy felkészült mérnökcsapat a gyárban maga állítja össze a készletet. Ezt az ügyfelek megvásárolhatják a beépíthető kitként, vagy felár ellenében a vállalat is beszerelheti nekik az autójukba. Egy készlet beépítése körülbelül 80 munkaórát vesz igénybe. Természetesen az átalakítandó autót egy mérnöknek előbb kell átvizsgálnia, és módosítási engedélyt kell rá szerezni a hatóságoktól. Lehet, hogy olyan alkatrészeket is kell cserélni, mint a fékek és a felfüggesztés, hogy az autó teljesítményét növelni lehessen, lényegében úgy, mintha egy nagy teljesítményű belső égésű motort szerelne be valaki. Az elektromos járművek nagy előnye azonban az, hogy míg a belső égésű motorok cseréjére számos kibocsátási szabályozás vonatkozik, őket ezek nem érintik.
Az Australian EVs-nél az elektromos átalakító készletek ára 40 ezer ausztrál dollár (8,9 millió forint) körül kezdődik, és több mint 100 ezer dollár (22,3 millió forint) körül végződik attól függően, hogy milyen átalakítást szeretne valaki, és milyen típusú az autója. „Sok tényezőtől függ a végső ár. Az elmúlt néhány évben hatalmas árcsökkenést tapasztaltunk. Minden gyártó új technológiákat, új kémiájú akkumulátorokat fejleszt, azt keresik, hogyan lehetne javítani a hatótávolságot, csökkenteni a súlyt és a költségeket” – tette hozzá Higginson.
A Lexus NX 350h már első pillantásra magára vonja a figyelmet. A markáns, modern frontrész és a masszív orsó alakú hűtőrács a Lexus védjegyévé vált, amit éles, lendületes vonalak egészítenek ki. Az autó oldalnézetből izmos, mégis elegáns, optikailag nyújtott sziluettel rendelkezik, amely prémium SUV-okat idéz. A LED-es fényszórók és az éles hátsó lámpafoncsor technológiai fejlettséget sugallnak, a szélesített nyomtáv pedig stabilitást sejtet. A prémium fényezések és részletgazdag kidolgozás minden négyzetcentiméteren érzékelhetők.
Beltér, kényelem és anyagminőség
Belül a Lexus NX 350h a márka megszokott luxus színvonalát kínálja. A vezető előtti középpontban egy nagyfelbontású digitális műszeregység, valamint egy nagyméretű érintőképernyő kap helyet, amit fizikai gombok egészítenek ki. Az ülések ergonómiája és a gondosan megválogatott kárpitok kellemes utazási élményt biztosítanak, a bőr, Alcantara vagy vegán alternatívák precízen illesztettek.
A kétzónás klímaberendezés, a fűthető- és szellőztethető első ülések, valamint a háttámladöntéses hátsó sor mind a mindennapi komfortot szolgálják. A tágas csomagtér pakolhatósága is előnyös, az ülések lehajtásával jelentős teherbírás érhető el.
Technológia, felszereltség
A NX 350h fedélzetén a legújabb infotainment rendszer üzemel – magyar nyelvű menürendszer, gyors érintőképernyős válaszidő, integrált Apple CarPlay és Android Auto támogatás mind adottak. A vezetőtámogató rendszerek között megtalálható az adaptív tempomat, sávtartó asszisztens, holttérfigyelő, valamint a 360 fokos kamerarendszer is. A digitális belső visszapillantó és a head-up display a prémium szegmensben megszokott extrák közé tartoznak.
Hajtáslánc, dinamika és fogyasztás
A Lexus NX 350h teljes értékű hibrid hajtással érhető el, amely egy négyhengeres, 2,5 literes benzinmotor és villanymotor kombinációját használja összesen közel 244 lóerő teljesítménnyel. A hajtáslánc szinte teljesen hangtalan indítást és városi közlekedést tesz lehetővé, miközben országúton is kimagasló rugalmasságot biztosít. Az elektromos motor fékezéskor visszatölti az akkumulátort, így városban rendkívül gazdaságosan működik.
A fokozatmentes automata váltó (e-CVT) finoman kapcsol és segít megőrizni a lineáris gyorsulás élményét. Az összkerékmeghajtású változat minden időjárási körülmény között magabiztosan tapad, a futómű hangolása pedig a komfort és a stabilitás optimális arányát kínálja. Fogyasztása a hibrid rendszernek köszönhetően városi forgalomban is kedvező, akár 6-7 liter/100 km között tartható, országúton is alacsony a benzinfogyasztás.
Vezetési élmény, no meg a hamisítatlan menetkomfort
A Lexus NX 350h vezetése kimagaslóan csendes – minimális a gördülési zaj, a szélzaj pedig szinte teljesen elnyelődik a hangszigetelt utastérben. A kormányzás pontos, jól adagolható, miközben a futómű hatékonyan szűri az úthibákat. A hibrid rendszerből adódó azonnali nyomatékleadás városi körülmények között mindenképp élvezetes, autópályán pedig kényelmes, magabiztos utazást nyújt.
Biztonság az első helyen
A Lexus NX 350h a legfrissebb biztonsági csomagot kínálja: számos légzsák, automata vészfékező, ütközésmegelőző rendszer, sávelhagyásra figyelmeztető és táblafelismerő rendszer mind az aktív és passzív biztonságot szolgálja. A teszteléseken kiváló eredményeket ér el, köszönhetően a merev karosszériájának és modern rendszereinek.
A Lexus NX 350h egy valódi prémium középkategóriás SUV, amely a luxus, a korszerű technológia és a gazdaságos hibrid hajtás tökéletes elegyét kínálja. Azoknak készült, akik értékelik a minőségi anyagokat, a csendes és komfortos utazást, valamint a modern vezetéstámogató rendszerek adta biztonságot. Különösen ajánlott azok számára, akik mindennapi használat mellett alacsony üzemanyag-költségre és megbízhatóságra vágynak, miközben nem fednek le kompromisszumokat a stílus és a technológia terén.
2024 Lexus NX 350h specifikációk
Motor
Motortípus: S4, benzines + elektromos (hibrid)
Lökettérfogat: 2 487 ccm
Maximális rendszerteljesítmény: 244 LE (179 kW) @ 6 000 ford./perc
Maximális forgatónyomaték: 239 Nm @ 4 300–4 500 ford./perc
Az új Kia Sportage 1.6 GDI PHEV Platinum változata már első ránézésre is erős benyomást tesz: a merész, éles vonalak, a sportos LED-es nappali menetfények és a jellegzetes, masszív hűtőmaszk modern, fiatalos SUV-é varázsolja az autót. Az “Opposites United” dizájn remekül ötvözi az eleganciát és a dinamizmust, így a Sportage azonnal kiemelkedik a forgalomból. A Platinum felszereltségi szinthez 19 colos könnyűfém felni jár, tovább fokozva a presztízs érzetét.
Hajtáslánc: teljesítmény és környezetbarát technológia
A plug-in hibrid rendszer lelke a 1,6 literes turbós GDI benzinmotor, melyhez egy komoly elektromotor és 13,8 kWh-s akkumulátor társul. Ezzel a kombinációval a Sportage összteljesítménye dinamikus gyorsulást és csendes, kifinomult menetet ígér: a hajtáslánc együttesen közel 260 lóerő körüli teljesítményt ad le, ezzel 100 km/h-ra nagyjából 8 másodperc alatt gyorsul.
A hatfokozatú automata váltó jól együttműködik a rendszerrel, zökkenőmentesen kapcsolgat, miközben az összkerékhajtás garantálja az extra tapadást – akár csúszós úton, akár hétvégi kiránduláson jön jól a plusz stabilitás. Az elektromos hatótáv a mindennapokban is hasznos, egy teljes töltéssel reálisan 35-40 km-t lehet megtenni tisztán villanyüzemben, városi környezetben, ami sokak számára fedezi a napi ingázást. Ha az akkumulátor lemerül, a benzinmotor lép működésbe, de a fogyasztás így is alacsonyan tartható, főként vegyes használatban.
Vezetési élmény – kifinomultság, de nem sportos karakter
A Sportage PHEV vezetése a kényelmet és a nyugodt haladást tartja szem előtt. A futómű alapvetően lágyan rugózik, jól kisimítja az úthibákat, de a nagyobb, 19-es kerekek hatására néhol érezhetőek az útfelületi egyenetlenségek. A kormányzás könnyű, városi manőverezésnél ideális, de nem ad jelentős visszajelzést a vezető kezébe. Sportmódba kapcsolva valamivel közvetlenebbé és érzékenyebbé válik a gázreakció, erősebb gyorsításkor az elektromotor azonnali „rúgása” segíti elő a dinamikus indulást, de a hangsúly továbbra is a finom, kulturált közlekedésen van.
Alacsonyabb sebességnél, különösen villanyüzemben, a Sportage szinte hangtalanul suhan, a zajszigetelés pedig példás – a szél- és motorzaj elnyomott, autópályán is csendes az utastér. A váltás a rendszerek között természetes és észrevétlen, a hajtáslánc összhatása kiforrott benyomást kelt.
Tágas, prémium belső tér és digitális megoldások
Az utastér a Platinum kivitelekben igazán magas szintű kényelmet és technológiát vonultat fel. A két egymásba olvadó, ívelt kijelző (digitális műszeregység és nagyfelbontású központi multimédia) modern és látványos. A Harman/Kardon prémium hangrendszer, elektromosan állítható, fűthető és szellőztethető ülések, széleskörű vezetéstámogató rendszerek (távolságtartó tempomat, sávtartó, adaptív fényszórók, kamerarendszer) mind a kényelmet és biztonságot szolgálják.
Az anyaghasználat prémium érzetű, puhított műanyagok, bőrbetétek és szépen kidolgozott részletek emelik ki a nagyobb luxusmárkáktól megszokott minőséget. Hátul bőséges a lábtér és fejtér, a hibrid rendszer miatt a lábrész középső padlója kissé magasabb, de ez nem zavaró. A csomagtartó kapacitása 540 liter, ami a plug-in rendszereknél kifejezetten jó érték, ráadásul a hátsó ülések ledöntésével több mint 1700 literig bővíthető.
Fogyasztás, töltés és fenntarthatóság
A plug-in Sportage fogyasztása döntően attól függ, mennyit és hogyan töltjük az akkumulátort. Rendszeres töltéssel, városi használatban villanyautósan olcsón lehet közlekedni, hosszabb utak alkalmával pedig a hibrid rendszer összességében kedvező vegyes fogyasztást biztosít. Az autó normál 230V-os hálózatról nagyjából 5 óra alatt tölthető, otthoni wallbox-szal ez csökkenhet.
A Kia 7 év vagy 150 000 kilométeres garanciája a teljes hajtásláncra és akkumulátorra is érvényes, ami kimagasló bizalmat és kedvező értéktartást jelent.
Költségek, felszereltség és összegzés
A Platinum csúcsváltozat ára meghaladja a 17 millió forintot, de ezért cserébe valóban gazdag felszereltséget, kiemelkedő komfortot és fejlett hibrid technikát kapunk. Magánvásárlóknak a magas ár elsőre elrettentő lehet, de flottába, céges autóként és azoknak, akik naponta tudják tölteni, gazdaságosan és környezettudatosan üzemeltethető. Fontos kiemelni, hogy a céges adózás, a CO2-kibocsátás és a hibrid hajtás előnyeit a Sportage PHEV egyes konkurenseinél is jobban tudja kihasználni.
2024 Kia Sportage 1.6 GDI PHEV Platinum specifikációk
Motor
Motortípus: S4, turbó, benzines + elektromos (plug-in hibrid)
Lökettérfogat: 1 598 ccm
Maximális rendszerteljesítmény: 265 LE (195 kW) @ 5 500 ford./perc
Maximális forgatónyomaték: 350 Nm @ 1 500–4 500 ford./perc
Jelentős lépést tett az ügyfélbizalom és a hosszú távú értékteremtés felé a Honda Motor Europe: a gyártó bejelentette új, kiterjesztett jótállási programját, amely akár...
