A Goodyear bemutatja a Wrangler All-Terrain Adventure-t, a díjnyertes Wrangler termékcsalád örökségét továbbvivő legújabb abroncsot, mely ellenálló és tartós a terepen való vezetéshez, de országúti használatra is tökéletesen alkalmas. Sokoldalúságának köszönhetően a járművezető bármely pillanatban letérhet a terepre.
Az SUV-k Európa-szerte egyre népszerűbbek; gyártásuk 2012 óta meredeken emelkedő tendenciát mutat . 2016-ban az SUV-k tették ki a személygépjárművek legnagyobb szegmensét Európában, összesen 15,14 millió újonnan regisztrált járművel, ami 6,5%-os növekedést jelentett 2015-höz képest. Más szóval, minden negyedik Európában eladott jármű SUV volt. A hagyományos SUV abroncsoknál robusztusabb terep- képességeivel a Wrangler All-Terrain Adventure kielégíti azon SUV sofőrök igényeit, akik országúton és terepen is szeretnének vezetni.
A Wrangler All-Terrain Adventure ultraerős Kevlar® szálas bevonatot alkalmaz, mely megerősíti futófelületét, és biztosítja a defektek és karcolások megelőzéséhez szükséges robusztus erőt a magabiztos terepi vezetés élményéhez. Ezt a jellemzőt tovább erősíti a Durawall™ Technológia, mely fokozza a defektekkel és karcolásokkal szembeni ellenállást az oldalfal területén.
Az új, nyílt vállblokkok segítenek eltávolítani a sarat a futófelületről, ami jobb tapadást biztosít a terepen, amikor az a leginkább számít.
A Wrangler All-Terrain Adventure kapaszkodóélei nagyobb húzóerőt eredményeznek az abroncs és az útfelület között, biztosítva a magabiztos irányításhoz és fékezéshez szükséges tapadást.
A Goodyear mérnökei a futómintázat optimalizálásával a nyomás egyenletes eloszlását érték el az abroncs érintkezési felületén, ami kimagasló futásteljesítményt és kiváló terepi teljesítményt eredményez. A DEKRA tesztjeiből kiderült, hogy a Wrangler All-Terrain Adventure futásteljesítménye átlagosan 37%-kal magasabb, mint a többi tesztelt abroncsé.
„Hosszú múltunk a négykerék-meghajtású szegmensben és a díjnyertes 4×4 és SUV abroncsok kifejlesztése során bizonyított képességeink lehetővé tették, hogy megalkossuk a Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure-t, egy olyan abroncsot, mely a járművezető kezébe adja az irányítást az úton, és bármely pillanatban lehetővé teszi a terepi vagy országúti vezetést” – mondta Martijn De Jonge, a Fogyasztói PBU EMEA régiós márkaigazgatója.
A Wrangler All-Terrain Adventure 27 méretben lesz elérhető, és olyan járműveken lesz alkalmazható, mint pl. a Land Rover Defender, a Jeep Wrangler, a Mercedes G-Class, a Toyota Hilux, a Toyota Land Cruiser és a Volkswagen Amarok.





![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)






























![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)



![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)


