A harmadik generációs BMW Z4 pályafutása a végéhez közeledik, a márka pedig egy különleges búcsúszériával köszön el a klasszikus, hátsókerekes, vászontetős roadstertől. A Final Edition nemcsak ritkasága, hanem gondosan összeállított felszereltsége miatt is gyűjtői darabnak ígérkezik.
Egy korszakot zár le a Final Edition
A 2019 óta gyártott aktuális Z4 a mai kínálatban igazi ínyencségnek számít: kétüléses, hátsókerék-hajtású kabrió, amely a csúcsverzióban sorhatos, nagy teljesítményű motorral és akár kézi váltóval is elérhető. A Final Edition érkezése azt jelzi, hogy a BMW lezárja ezt a hagyományos sportautós receptet követő generációt, így a mostani széria példányai várhatóan felértékelődnek az évek során.
Előre konfigurált, „gyári ideál” Z4
A limitált széria koncepciója, hogy a márka maga állítja össze a számára ideális Z4-et, minimálisra csökkentve a vevői variálhatóságot. A vásárló lényegében a motorváltozatok – négyhengeres és sorhatos – és a váltó típusa (hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú automata) között dönthet, a többi fontos extrát a gyár alapból beépíti. A Final Edition így gyakorlatilag teljes felszereltséggel érkezik: a futóműtől a vezetéstámogató rendszerekig minden a sportos, de még utcán is használható karakterre van hangolva.
Matt fekete külső, fekete részletek
Külsőre a Final Edition leglátványosabb eleme a Frozen Black matt fényezés, amelyet a BMW kifejezetten ehhez a szériához ajánl. Az autó kötelezően megkapja a Shadowline optikai csomagot, így a hűtőrács „veséi”, a tükörházak és a kipufogóvégek is fekete árnyalatban jelennek meg, ezzel egységes, sötét, agresszív hatást keltve.
A sportos megjelenést tovább erősítik a nagy méretű könnyűfém felnik: elöl 19, hátul 20 colos kerekek kerülnek az autó alá, mögöttük pirosra fényezett M Sport féknyergekkel. Ezek nemcsak vizuálisan hangsúlyosak, hanem a nagy teljesítményű motorokhoz illő fékteljesítményt is biztosítanak.
Fekete-bordó sportos utastér
A beltér hangulata követi a külső sötét tematkáját: a sportülések, az ajtókárpitok és a középkonzol fekete bőr és Alcantara kombinációját kapják. A színek visszafogottak, a dinamikát a vörös kontrasztvarrás, valamint a BMW M hagyományos trikolór csíkjaival díszített biztonsági övek adják.
Egyedi részletként a küszöbökön elhelyezett „Final Edition” felirat jelzi, hogy a tulajdonos nem egy hétköznapi Z4-be ül be, hanem a széria búcsúkiadásába. A modern infotainment-rendszer, a sportos ülésformák és a minőségi anyaghasználat egyszerre célzott a vezetés szerelmeseire és a prémium érzetet kereső vevőkre.
Limitált darabszám, gyűjtői csábítás
A BMW közlése szerint a Z4 Final Edition mindössze rövid ideig, 2026 februárja és áprilisa között készül, kis sorozatban. A limitált darabszám önmagában is vonzóvá teszi a modellt a gyűjtők számára, különösen úgy, hogy a hagyományos, belső égésű motoros, hátsókerekes roadsterek egyre inkább ritkaságnak számítanak az új autók piacán.
Érdekesség, hogy a Final Edition nem csak a legerősebb, M40i jelölésű változathoz érhető el, hanem a kisebb motoros, sDrive20i és sDrive30i kivitelekhez is; a csomag felára egységesen 4200 euró körül alakul. Ez lehetőséget ad arra, hogy a vásárlók teljesítményben a számukra ideális verziót válasszák, miközben megkapják a búcsúszéria összes látványos és műszaki különlegességét.
