Lewis Hamilton szerint a Ferrari elképesztő munkát végzett a háttérben annak érdekében, hogy végre valódi áttörést érjenek el a 2026-os szezonban. A hétszeres világbajnok a Kanadai Nagydíjon megszerezte eddigi legjobb eredményét a Scuderiával, és a futam után úgy fogalmazott: a maranellói alakulat gyakorlatilag „hegyeket mozgatott meg” azért, hogy komfortosabban érezze magát az autóban.

Nehéz kezdés után végre megérkezett az áttörés
Hamilton 2025-ben csatlakozott a legendás Scuderia Ferrari csapatához, azonban az első idény korántsem alakult egyszerűen számára. Az új környezethez, az eltérő munkamódszerekhez és az autó karakterisztikájához való alkalmazkodás hosszabb folyamatnak bizonyult, mint azt sokan várták.
A brit pilóta az első ferraris szezonjában egyetlen nagydíjas dobogót sem szerzett, miközben csapattársa, Charles Leclerc jelentős pontelőnnyel zárta az évet. A 2026-os szezon azonban már teljesen más képet mutat. Hamilton a téli felkészülés során rengeteg időt töltött Maranellóban, ahol a mérnökökkel közösen több területen is változtatásokat hajtottak végre.
Kanadában végre minden összeállt
A montreali hétvége során Hamilton végig rendkívül versenyképes tempót mutatott. Már az edzéseken is erős teljesítményt nyújtott, majd a futamon sikerült a második helyen célba érnie, ami eddigi legjobb ferraris eredményének számít.
A Kanadai Nagydíj különösen fontos mérföldkő volt, mert a Ferrari hagyományosan nem ezen a pályatípuson a legerősebb. A hosszú egyenesek és a végsebességre épülő karakterisztika korábban gyakran a riválisoknak kedvezett, így a montreali eredmény még értékesebbnek számít a csapat számára.
Hamilton a futam során látványos csatát vívott Max Verstappen ellen, akit a hajrában sikerült maga mögé utasítania, ezzel megszerezve az ezüstérmet. A versenyt végül Kimi Antonelli nyerte meg, aki tovább erősítette bajnoki vezetését. (The Guardian)
„Hegyeket mozgattak meg értem”
Hamilton a verseny után külön kiemelte a Ferrari munkatársainak hozzáállását. Elmondása szerint a csapat minden részlege azon dolgozott, hogy jobban az ő vezetési stílusára szabják az autót és a munkafolyamatokat.
A brit pilóta szerint a mérnökök, az elemzők és a gyár dolgozói is rengeteg extra energiát fektettek a fejlesztésekbe. Úgy érzi, hogy a Ferrari valóban meghallgatta a visszajelzéseit, és a háttérben olyan változtatásokat hajtott végre, amelyek most kezdik meghozni az eredményüket.
Új mérnöki struktúra és új megközelítés
A javulás mögött nemcsak technikai fejlesztések állnak. A Ferrari az elmúlt hónapokban a mérnöki oldalon is több változtatást hajtott végre Hamilton körül.
A brit versenyző többször hangsúlyozta, hogy egyre jobban megérti az SF-26 működését, miközben a csapat is jobban kiismeri az ő igényeit. Ez a kölcsönös alkalmazkodás kulcsszerepet játszhatott abban, hogy Kanadában végre az egész hétvégén stabilan az élmezőny tempóját tudta autózni.
Fred Vasseur szerepe is kulcsfontosságú
Hamilton külön elismeréssel beszélt Frédéric Vasseur munkájáról is. A Ferrari csapatfőnöke végig támogatta a pilótát a nehezebb időszakokban, és több olyan döntést is meghozott, amely elősegítette Hamilton integrációját a csapatba.
A brit versenyző szerint Vasseur folyamatosan azon dolgozik, hogy a Ferrari visszatérjen a bajnoki esélyesek közé, és a mostani eredmények azt mutatják, hogy az építkezés jó irányba halad.
Jó előjel a szezon folytatására
A Kanadai Nagydíjon látott teljesítmény nemcsak egy egyszeri kiugró eredmény lehet. Hamilton szerint a Ferrari most először érkezett el arra a pontra, ahol valóban érzi az autó és a csapat működését maga körül.
A következő versenyeken kiderül, hogy a montreali forma mennyire bizonyul tartósnak, de a jelek biztatóak. Ha a Ferrari képes lesz továbbfejleszteni az SF-26-ot, és Hamilton megtartja ezt a formáját, akkor a szezon második felében akár futamgyőzelmekért is harcba szállhatnak.






![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)











![[TESZT] Dyson Car+Boat – prémium hordozható kéziporszívó autóba, hajóra és otthonra is](https://www.autoaddikt.hu/kepek/dyson-car-boat-keziporszivo-autoaddikt-12-180x135.jpg)
















![[TESZT] Dyson Car+Boat – prémium hordozható kéziporszívó autóba, hajóra és otthonra is](https://www.autoaddikt.hu/kepek/dyson-car-boat-keziporszivo-autoaddikt-12-100x75.jpg)




![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)


