Kimagaslóan értékesítési számokat elérve, 9 éves havi értékesítési rekordot megdöntve, rendkívül sikeres március hónappal zárta az első negyedévet hazánkban a Ford.
A múlt hónapban Magyarországon gazdára találó 1955 új Ford 13,5 százalékos piaci részesedést jelent a magyarországi személyautó és haszongépjármű piacon.
Focus – 20 éves történelem
A Ford közel hétmillió Focus-t értékesített az európai piacokon, világszerte pedig 16 millió darab talált gazdára azóta, hogy 1998-ban megjelent az első, forradalmian újnak számító modellgeneráció.
„Vásárlóink túlnyomó részének még mindig nagyon tetszik a most kifutó Focus dinamikus dizájnja; többek közt ez lehet az oka, hogy a Focus szegmensének egyik legnépszerűbb modellje” – vélekedik Szamosi Viktor a Ford Magyarország ügyvezetője.
„Tavalyi európai eladásainknak majdnem az egyötödét tették ki a közepes méretű családi autók, ami vállalatunk és ügyfeleink számára egyaránt nagyon fontos szegmens. Ezt a trendet kívánjuk meglovagolni az év második felében a holnap a nemzetközi sajtó előtt debütáló általunk valaha gyártott egyik legjobb autóval, a vadonatúj Focus-szal” – folytatta Szamosi.
„A jelenlegi, még kapható Focus modellt idén nyáron váltja a következő generációs, Ford Focus, mely új korszakot nyit a technológia, a kényelem, a térkínálat és a vezetési élmény terén az európai középméretű autók mezőnyében. Az új Focus öt eltérő egyéniségű modellváltozattal (Trend Titanium, ST-Line, Vignale és Active) érkezik hazánkba. Az első darabok már júniusra megérkeznek a magyarországi márkakereskedésekbe, és őszre, a kombi változat megérkezésével válik majd teljessé a paletta” – tette hozzá Dalos Attila, a Ford kereskedelmi igazgatója.
„Idén olyan szerencsés a helyzetünk, hogy decemberig a mostani, közkedvelt Focus változat és a középkategória élére törő új generáció egyszerre lesz elérhető a márkakereskedőinknél” – mondta Dalos.
A kishaszongépjármű piac
Idei év első három hónapjában a kishaszongépjárművek piacán összesen 5066 darab új haszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon. A haszonjármű piac össz. értékesítése 17,8 százalékos növekedést mutatott az első negyedévben, melyből a Ford közel 25 százalékkal vette ki a részét. A Ford az első negyedévben eladott 1261 darab haszongépjárművel továbbra is toronymagasan vezet a magyar piacon.
A haszonjárműpiac közel felét (46,3%) adó un. kishaszonjármű szegmensben a Ford Transit és Transit Custom modellekkel összesen 591 darabbal áll az élen. A Pick-up kategóriában, amely a haszonjármű piac negyedét adja, és a haszonjármű piacon belüli részesedése évről évre növekszik – a Ford Ranger az egyeduralkodó, 445 darabos első negyedéves eladott darabszámával 34,8 százalékos részesedést tudhat magáénak.





![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-180x135.jpg)




























![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-300x194.jpg)


![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-100x75.jpg)

![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-300x160.jpg)