Az olasz luxusautó-márka, a Maserati az utóbbi időszakban komoly nehézségekkel néz szembe. Az eladások drámai visszaesése, az amerikai piacot sújtó vámok és a Stellantis csoporton belüli bizonytalan jövő egyaránt felerősítették azokat a találgatásokat, miszerint a konszern akár meg is válhat a patinás márkától.
Eladási mélypont és pénzügyi veszteségek
A Maserati 2024-ben mindössze 11 300 autót értékesített, ami 57 százalékos visszaesést jelent az előző évhez képest. A 2025-ös év első negyedéve sem hozott javulást: az eladások további 48 százalékkal estek vissza. A márka ezzel jelentős, 260 millió eurós üzemi veszteséget könyvelt el, miközben a Ferrari – amely exkluzívabb és drágább modelleket kínál – még a nehéz piaci környezetben is több autót adott el, mint a Maserati456.
Az amerikai piac és a vámok hatása
A Maserati számára az Egyesült Államok kiemelten fontos piac, ám az országban bevezetett új vámok különösen érzékenyen érintik a márkát, mivel minden modellje Olaszországban készül. Az amerikai piac jelentősége miatt a vámok nemcsak az eladásokat, hanem a márka jövőbeli stratégiáját is befolyásolják68.
Pletykák az eladásról és a tanácsadók bevonása
A nehézségek közepette ismét felerősödtek azok a pletykák, hogy a Stellantis – amelyhez a Maserati mellett többek között az Alfa Romeo is tartozik – akár meg is válhat a veszteséges márkától. A találgatásokat tovább táplálta, hogy a Stellantis külső tanácsadó céget, a McKinsey & Company-t bízta meg a Maserati és az Alfa Romeo jövőjének vizsgálatával. A szakértők feladata, hogy felmérjék a márkák helyzetét, és akár az eladás lehetőségét is mérlegeljék, ha azt tartják a legésszerűbb lépésnek1268.
A Maserati vezérigazgatójának nyilatkozata
A bizonytalan helyzetre reagálva Santo Ficili, a Maserati vezérigazgatója igyekezett megnyugtatni a közvéleményt és a dolgozókat. Kiemelte, hogy a Stellantis továbbra is elkötelezett Olaszország, az olasz munkavállalók és az olasz márkák, köztük a Maserati iránt. Ficili hangsúlyozta, hogy az Egyesült Államok továbbra is stratégiai piac marad a Maserati számára, és a cég mindent megtesz, hogy alkalmazkodjon a változó piaci körülményekhez168.
Nincs új modell a láthatáron, stratégiai felülvizsgálat zajlik
A Maserati jelenlegi kínálatában a GranTurismo, a GranCabrio, a Grecale SUV és az MC20 sportautó szerepel, azonban új modell bevezetését egyelőre nem tervezik. A Stellantis jelenleg felülvizsgálja a márka üzleti stratégiáját, miután a korábbi terveket felfüggesztették68.
A Maserati jövője továbbra is kérdéses: a márka eladásáról szóló pletykák nem alaptalanok, de a hivatalos kommunikáció szerint a Stellantis egyelőre kitart a legendás olasz márka mellett. A következő időszakban kulcsfontosságú lesz, hogy a Maserati képes lesz-e megújulni és visszanyerni piaci pozícióját, vagy a konszern végül más utat választ a márka számára.
