A Peugeot márka törekvéseit és eredményeit tükrözi a márka különleges, innovatív standja, amely az idei évben, a 85. Genfi Autószalonon fogadja a látogatókat. A Peugeot az elmúlt évben világszinten 5,4%-os, a kínai és az európai piacok fejlődését messze felülmúló növekedést produkált.
A 2600 négyzetméteren páratlan formatervezéssel kialakított stand idén az Onyx tanulmányban megismert kettős, egymástól éles vonallal elválasztott, emblematikus fekete-réz árnyalatba öltözik. A Peugeot standon három tanulmányautót, a Peugeot 2008 DKR-t és 23 másik modellt állítanak ki, köztük a világon először itt látható új Peugeot 208-at. Mindössze három évvel a bevezetése után a Peugeot kínálat – ezidáig közel egymillió példányban értékesített – best-sellere megújult formában jelentkezik, és az egyik legfontosabb újdonság a Peugeot háza táján.
A genfi autószalon is markánsan tükrözi, hogy a Peugeot rendíthetetlenül folytatja az exkluzívabb modellkínálat kialakítására irányuló törekvéseit, amit három kiállítási terület szemléltet:
- A GT Line pólus az egyéniség és a dinamizmus megtestesülése a Peugeot felfogásában, a Peugeot 208, 308, 508 és RCZ kínálatában egyaránt megjelenő, vagyis a modellpalettán átívelő új változat;
- A teljesítményre kihegyezett Sport pólust a Peugeot 308 & 308 SW GT, az RCZ R, a szériaváltozatot a kivételes versenytapasztalattal felvértezett 208 GTi by Peugeot Sport, valamint a Dakarból frissen érkezett, lenyűgöző Peugeot 2008 DKR alkotja;
- A Technikai pólus, ahol a márka összes műszaki tudását, tapasztalatát felhasználva kifejlesztett új EAT6 automatikus váltóé és az új motoroké a főszerep: a korszerű PureTech, BlueHDi és THP Euro 6 motorok közül 20, a saját kategóriájában elnyerte a Best in Class címet.





![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)































![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)


![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)


