Az idei, 86. Genfi Autószalonon a Volkswagen márkánál két modell áll a figyelem középpontjában: egyrészt bemutatkozik az up! városi kisautó új változata, amely hamarosan nem mindennapi extrafelszereltségek sorával és továbbfejlesztett okostelefon-integrációval jelenik meg a piacokon. Másrészt pedig egy lélegzetelállító tanulmányautóval készül a wolfsburgi székhelyű vállalat, amely ezzel a divatos, megfizethető SUV modellel új színt visz a kompakt kategóriába.

Az erőteljes benzines erőforrásokkal (elérhető a 66 kW/90 LE teljesítményű változat is*), kedvező fogyasztású földgáz hajtással vagy tisztán elektromos hajtással elérhető új up! modellnél a választható erőforrások tekintetében kívánni sem lehetne többet. A számos modellváltozat mellett, mint amilyen a három különböző felszereltségi szint, a cross up változat vagy a tágas, 2 üléses load up! verzió, további új külső fényezésekkel, üléskárpit típusokkal, műszerfal-betétekkel és ellenállhatatlan dekorfóliákkal tehető minden egyes up! modell egyedivé és még karakteresebbé. Újdonság még az okostelefon-integráció, amely a Volkswagen applikáció segítségével hozzáférést biztosít a navigációs, zenei és a járműinformációkhoz. Ezen kívül az audio rendszer specialista amerikai BeatsAudioTM 300 watt teljesítményű hangrendszere is elérhető a Volkswagen városi kisautójának „up! beats” névre hallgató változatában.
Egy határozott SUV modelloffenzíva kezdeteként érkezik a Volkswagen új tanulmányautója, amely a hétköznapi használhatóság mellett egy teljesen új autóipari megközelítést, életérzést is közvetít. Bemutatásával a Volkswagen betekintést enged egy teljesen új modellsorozatba és egy jövőbeni szériagyártású modell részleteibe. Működési elve szinte teljesen nélkülözi a kapcsolókat, így kötődve koncepciójában a márka BUDD-e tanulmányautójához, amely a las vegasi CES (Consumer Electronic Show) rendezvényén nyűgözte le a nemzetközi közönséget.





![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)































![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)

![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)


