Bár úgy tűnik, a szélsőségesen hideg, téli időjárás már nem nagyon tér vissza – legalábbis idén tavaszig – nem árt, ha felkészülünk lelkileg és fizikailag is arra, hogy bizony bármikor újra beköszönthet a zimankó. Szerdai Gábor, a Zöld Autószerviz tulajdonosa több dologra is felhívja a figyelemet.
- Mindenképp minőségi üzemanyagot tankoljunk indulás előtt az autónkba, legyen az akár benzines, akár gázolajos üzemű. Mindig többet tankoljunk, mint amennyit kiszámítunk a tervezett út hosszára, legyen tartalékunk. A legjobb, ha teletankkal indulunk útnak.
- Az autó alvázvédelme az egyik legfontosabb pont a téli hónapokban. A Zöld Autószerviznél teljes körű alvázvédelem-szolgáltatással várják ügyfeleiket (http://www.alvazvedelem.eu).
- Mind a hűtőfolyadék, mind a szélvédőmosó folyadék legyen bekeverve fagyálló koncentrátummal. Nyilván a hűtőfolyadék és a szélvédőmosó folyadék kettő, egymástól külön kezelendő dolog. A Zöld Autószervizben még nem késő elvégeztetni a szükséges rutinfeladatokat, szakemberek segítségével.
- Nem árt, ha felkészülünk autónk külső jegesedésére is. Ezért legyen nálunk mindig megfelelő céleszköz (jégkaparó), de számítsunk arra is, hogy kültéri parkolás esetén szükség lehet a hirtelen lemerült akkumulátor életre keltéséhez egy indítókábelre (s persze lelkes segítségre) is.
- Sose induljunk hosszabb távolságra hólánc megléte nélkül, egyes határmenti és határontúli országok meg is követelik, hogy legyen nálunk.
- Természetesen az egyik legfontosabb részlet a megfelelő minőségű és állapotú téli gumiabroncs megléte. Teljes körű gumiszerelés szolgáltatással áll ügyfelei rendelkezésére a Zöld Autószerviz.
- Ha tehetjük, parkoljunk fedett, védett, fűtött helyen, így kevesebb kellemetlenséget okozhat a szélsőséges időjárás.
- Legyen a garázsunkban, vagy akár az autónkban útszóró só, és ehhez megfelelő lapát is – áldásos hatást fejthet ki, ha netán elakadnánk menet közben egy jeges szakaszon.





![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)



































![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)


