A Passat, a Passat Variant és a Golf Sportsvan is az idei esztendő Red Dot Design Award díjazottai között van. Így a nagyon magasra értékelt nemzetközi díjból a Volkswagen hármat is elhozott.
A Passat és a Passat Variant nyolcadik generációja saját kategóriájukban a legtöbb újdonságot felmutató gépkocsik közé tartoznak. Ezek a modellek állítják fel a követelmény-szintet akkor is, amikor a minőségről, a kényelemről a vezetési élvezetről és végül, de nem utolsó sorban, a formatervezésről van szó. A gépkocsi orr-részének dinamikus arányai, az egészen a karosszéria oldaláig is elnyúló légbeszívó nyílások széles és erőteljes megjelenést kölcsönöznek az új Passatnak, miközben a hosszú, lesüllyesztett motorháztető, a rövid túlnyúlások és a hosszú tengelytáv stílusos eleganciával ruházzák fel a gépkocsit.
A Golf Sportsvan a vonzó és dinamikus gépkocsik egy újabb példája. A modell meghatározó formajegyei magukban foglalják a nagyon hosszú oldalablakot, amihez két további ablak járul (az A és D oszlopok vonalában), illetve a nagyon élesen megrajzolt, úgynevezett tornádóvonalat.
A Golf kínálatban az MPV-t (többcélú járművet) jelentő gépkocsi rendkívüli mértékben variálható belső teret kínál a hosszirányban állítható hátsó ülésekkel. Kompakt méretei ellenére a Golf Sportsvan elegendő teret biztosít öt személynek és a csomagoknak egyaránt – még a hosszabb utazásokhoz is.
A Red Dot Design Award idén ünnepli 60. születésnapját. A termék-formatervezési kategóriában ezt a díjat úgy tartják számon, mint a kiemelkedő formatervezésért járó minőségi garanciát. A díjat odaítélő zsűrit neves formatervezők, formatervezési oktatók és formatervezésre szakosodott újságírók alkotják 25 országból. Mindegyikőjük az adott terület szakértője, és döntésük meghozatalakor teljesen pártatlanok.





![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)






























![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)



![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)


