A Kia bemutatta a Seltos második generációját, amely most először érkezik meg az európai piacra. A globálisan már bizonyított modell a gyorsan növekvő szubkompakt SUV szegmensben kíván új mércét állítani, modern technológiákkal, fejlett hibrid hajtással és kimagasló használhatósággal.
Erős globális alapok, európai fókusz
A Kia egyik legsikeresebb modellje, a Seltos világszerte már a márka második legnagyobb darabszámban értékesített típusa. A második generáció európai bevezetése nemcsak a modell történetében jelent mérföldkövet, hanem a gyártó SUV-stratégiájában is kulcsszerepet kap.
Az új Seltos célja, hogy tovább erősítse a márka jelenlétét a kompakt SUV-k között, miközben támogatja az autóipar folyamatos elektrifikációját – különösen azokon a piacokon, ahol ez az átmenet eltérő tempóban zajlik.
Karakteres SUV-dizájn modern köntösben
A modell a Kia „Opposites United” formanyelvét követi, amely a robusztus SUV-karaktert futurisztikus részletekkel ötvözi. Az eredmény egy markáns, mégis kifinomult megjelenés.
A külső főbb jellemzői:
- 4430 mm hosszúság és 2690 mm tengelytáv – kategóriájában kiemelkedő helykínálat
- Starmap fénygrafika elöl és hátul
- Dinamikus, lebegő tetővonal és erőteljes övvonal
- Többféle kivitel: Baseline, GT-Line és X-Line
A modell színpalettája akár tíz árnyalatból áll, köztük három Európára fejlesztett új színnel.
Tágas, high-tech utastér prémium élménnyel
A belső tér kialakítása egyértelműen az elektromos modellek világát idézi: letisztult, digitális és funkcionális.
Főbb belső megoldások:
- Két 12,3 colos kijelző + külön klímavezérlő panel
- 64 színben állítható hangulatvilágítás
- Panorámatető és relaxációs vezetőülés
- Harman Kardon prémium hangrendszer
- Digitális kulcs és fejlett online szolgáltatások
A 536 literes csomagtér és a moduláris tárolási megoldások ideálissá teszik a modellt mindennapi használatra és hosszabb utazásokra is.
Hibrid technológia és fejlett hajtásláncok
Az új Seltos a Hyundai Motor Group legfrissebb platformjára épül, és többféle hajtáslánccal érkezik.
Motorválaszték:
- 1.6 T-GDI benzines: 180 LE, 265 Nm
- Hibrid (HEV): 154 LE (2WD) vagy 178 LE (eAWD)
Külön érdekesség, hogy a Seltos az első olyan Kia modell, amely hibridként is elérhető az eAWD rendszerrel, valamint elsőként kínálja a V2L (Vehicle-to-Load) funkciót a csoporton belül ebben a kategóriában. Ez lehetővé teszi külső eszközök közvetlen áramellátását az autóból.
A vezetési élményt a különböző módok (Eco, Normal, Sport) és a továbbfejlesztett futóműhangolás teszi még kiegyensúlyozottabbá.
Biztonság és intelligens vezetéstámogatás
A Seltos a legmodernebb, 2. szintű vezetőtámogató rendszerekkel érkezik, amelyek jelentősen növelik a biztonságot és a vezetési komfortot.
Elérhető rendszerek többek között:
- Highway Driving Assist 2
- Smart Cruise Control 2.0
- Lane Following Assist 2
- 360 fokos kamerarendszer
- Automatikus parkolássegéd
A Head-Up Display közvetlenül a szélvédőre vetíti a legfontosabb információkat, így a vezető figyelme folyamatosan az úton maradhat.
Digitális élmény és folyamatos fejlődés
A modell egyik különlegessége a generatív AI-alapú asszisztens, amely természetes nyelven kommunikál a vezetővel. Emellett az OTA (over-the-air) frissítések biztosítják, hogy az autó szoftveresen mindig naprakész maradjon.
A fedélzeti rendszer olyan szolgáltatásokat is kínál, mint a streaming platformok vagy a személyre szabható funkciók – így az autó valódi digitális térként is funkcionál.
Európai bevezetés és érkezés Magyarországra
Az új Kia Seltos benzines változatának gyártása 2026 második negyedévében, azaz már áprilisban elindul. A hibrid verzió az év későbbi szakaszában érkezik meg a magyar piacra.
A modell európai debütálása egyértelműen jelzi a Kia hosszú távú stratégiáját: egy olyan SUV-kínálat kiépítését, amely egyszerre kínál modern technológiát, praktikumot és fokozatos átmenetet az elektrifikáció felé.
Az új Seltos nem csupán egy újabb SUV a piacon – hanem egy olyan komplex, jól átgondolt modell, amely a mindennapi használhatóságot és a jövő technológiáit egyesíti egy karakteres, versenyképes csomagban.





![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)

































![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)


