A New York-i taxik története és jelenlegi állapota sokszínű, változatos képet mutat a város közlekedési kultúrájáról. Napjainkban a taxik főként két színben jelennek meg: a hagyományos sárga és a zöld színű járművek. A sárga, úgynevezett medallion taxik bárhol felvehetnek utast az öt kerületben, míg a zöld, „boro taxik” csak Manhattan felső részén, valamint Bronxban, Brooklynban, Staten Islanden és Queensben (kivéve LaGuardia és JFK repülőtereket) szolgálhatnak ki utasokat közvetlen utcai felszólításra.
A taxik modellezése és típusai az elmúlt évtizedekben jelentősen átalakultak. A 2000-es évek elejéig a Ford Crown Victoria volt a legelterjedtebb sárga taxi modell, amelyet a város utcáin és a filmekben egyaránt könnyen felismerhető, nagy, robusztus szedánként emlegettek. Az elmúlt években azonban a város ösztönözte a tisztább, zöldebb megoldásokat, így egyre több hibrid és elektromos modell került forgalomba. A Ford Tourneo Connect, a Ford Escape Hybrid, a Toyota Prius, valamint a Toyota RAV4 Hybrid, Sienna és a Toyota Camry Hybrid váltak elterjedtté, különösen a tisztább levegőért vívott kampányok nyomán.
2013-tól a Nissan NV200, az úgynevezett „Taxi of Tomorrow” típus kezdte el dominálni a sárga taxi flottát, miután a város kiválasztotta a modellt több versenyző között. Az NV200 számos modern funkcióval rendelkezik: tágas utasterű, nagy átlátszó tetőablak, független hátsó légkondicionáló, könnyen tisztítható, szagokat semlegesítő belső anyagok, mobil töltőállomás, USB-portok, valamint akadálymentesített változatok is elérhetők.
A taxik jövője egyre inkább az akadálymentesség és az elektromos mobilitás felé mutat. Az elmúlt hónapokban a sárga taxik több mint fele már akadálymentesített, vagyis kerekesszékkel is utazható – ez a legnagyobb arány az országban. Ugyanakkor a város és a Taxi és Limousine Bizottság (TLC) célja, hogy a jövőben minden sárga taxi akadálymentesített legyen, és a teljes flotta – beleértve a zöld taxikat és a ride-sharing járműveket is – elektromos vagy akadálymentesített legyen 2030-ra.
A taxivezetők számára azonban ezek a változások jelentős kihívásokat jelentenek. Az akadálymentesített járművek beszerzése és karbantartása magas költségekkel jár, és a piacot továbbra is fenyegetik a ride-sharing cégek, valamint a jövőben az önvezető autók is. Mindezek ellenére a New York-i taxi marad a város egyik legelismertebb és leginkább felismerhető szimbóluma, amely folyamatosan alkalmazkodik a változó igényekhez és szabályozásokhoz.
