Az idei, 2025-ös Dagonya Extrém Off-Road Fesztivál tragikus fordulatot vett pénteken, amikor két súlyos baleset is történt a Nógrád vármegyei Bér határában zajló eseményen. A szervezők a történtek után azonnal leállították a rendezvényt, a résztvevőknek pedig el kellett hagyniuk a helyszínt.
Két baleset, több sérült
A fesztivál első balesete a délutáni órákban történt: egy terepjáró borult fel, amelyben négyen utaztak. Az egyik utas, egy 33 éves férfi súlyos fejsérülést szenvedett, míg a többi három utas – köztük a jármű vezetője – könnyebb sérülésekkel került kórházba. A mentők gyorsan a helyszínre érkeztek, a sérülteket ellátták és kórházba szállították.
Az este folyamán újabb baleset rázta meg a fesztivált: egy quad és egy terepjáró ütközött össze tisztázatlan körülmények között. A quadon utazó két férfi súlyosan megsérült, egyikükhöz mentőhelikopter is érkezett. Mindkettejüket kórházba szállították, állapotuk stabil.
Azonnali intézkedések, leállított rendezvény
A balesetek következtében a szervezők úgy döntöttek, hogy a fesztivál hátralévő programjait törlik, és minden résztvevőt felszólítottak a helyszín elhagyására. A többnapos rendezvény így idő előtt véget ért, a látogatók csalódottan, de megértéssel fogadták a döntést.
A szervezők közleményben fejezték ki együttérzésüket az érintetteknek, és hangsúlyozták, hogy a fesztivál biztonsági előírásait felülvizsgálják, hogy a jövőben hasonló tragédia ne fordulhasson elő.
Helyszíni tapasztalatok
A résztvevők beszámolói szerint a balesetek után szirénázó mentőautók és tűzoltók lepték el a területet, a járműveket visszahívták a pályáról, majd megkezdődött a fesztivál kiürítése. Sokan csak rövid időt tölthettek a pályán, mielőtt a programot megszakították.
A vizsgálat folytatódik
A rendőrség és a katasztrófavédelem megkezdte a balesetek körülményeinek feltárását. Az eddigi információk szerint összesen hatan sérültek meg, közülük hárman súlyosan. A szervezők és a hatóságok együttműködnek annak érdekében, hogy a jövőben biztonságosabbá tegyék az ilyen jellegű rendezvényeket.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)


































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


