Hamarosan nekifogunk projektautónk, az 1997-es Mercedes-Benz W140 S420 vezetőoldali sárvédőelemének szintezéséhez, valamint a motorháztető szimmetriájának rendberakásához. Első lépésként az A1409880511-es ütközőgumikat és a hozzájuk tartozó anyákat cseréltük.
A Mercibolt.hu-nál sajnos nem lehetett rendelni ebből az alkatrészből (nem szállítják központilag jelenleg), úgyhogy Ámon Pali bontójából szereztünk be végül kettő remek példányt az A1409880511-ból. Alapvetően a probléma az volt, hogy az autóban lévő eredeti gyári darabok megfáradtak; a gumik repedezettek voltak, valamint az anyák teljes mértékben berohadtak majd’ 24 év alatt.
Emiatt a szintbe hozást nem tudtuk elvégezni – az anyák ugyan mozdíthatók voltak, de maguk a gumis végű csavarok nem, egyben forgott el az egész mindkét oldalon. Így pedig sajnos a géptető szintezése nem volt megoldható értelemszerűen.
A bobtott, szintén eredeti A1409880511 alkatrészek tehát helyükre kerültek, kevés gépzsírral átkentük a behelyezés előtt, nehogy hasonló szituáció álljon elő – bár ahhoz jó pár évre lenne szükség úgy, hogy nélkülöz a célfelület bármiféle karbantartást.
Viszont a Mercibolt.hu abban már tudott segíteni, hogy a géptető hűtőmaszk-részénél elhelyezkedő bal- illetve jobb oldali ütközőket be tudta szerezni, úgyhogy azok cseréje is hamarosan megtörténik.
Soron következő W140 projektautós cikkünkben megmutatjuk, miért szükséges szintezni a vezetőoldali első sárvédőelemet.
Együttműködő partnerek: Classic Vehicle Hungary, Victor’s Customs, Zöld Autószerviz, MerciBolt.hu, Hankook Tire Magyarország, ULO, Loctite (Henkel Adhesives), Olajshop.hu
Fotó: Canon / Camera Kft.
Utómunka: Acer





![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)





































![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)


