Statikus bemutató keretein belül leplezte le a Nissan magyarországi képviselete a 2017-es Nissan GT-R modellt. Az eseményre a Nissan Gablini budaörsi szalonjában került sor.

Az új Nissan GT-R a feljebb említett helyszínen két napon keresztül, április 29-én, illetve április 30-án volt megtekinthető a nagyközönség számára, közvetlenül a bejárattól balra lett kiállítva az ízig-vérig sportautó.

Úgy gondoljuk, minden ok meg is van arra, hogy mára legendává nője ki magát a Nissan GT-R koncepció: ki ne emlékezne az elődre, a kultikus Nissan Skyline-ra, annak is a GT-R verziójára, vagy a még erősebb R34 változatra? Mivel 2002-ig volt gyártásban az autó, kellett jószerivel az utánpótlás – jött is, 2007-től, jóval sportosabb és megújultabb külsővel.

Nos, a jelenlegi, 2017-es modellévű Nissan GT-R Az új Nissan GT-R most még sportosabb formatervvel, új prémium belsővel tért vissza. A megújult külsőhöz pedig megnövelt teljesítmény is párosul: a 2017-es Nissan GT-R 3.8 literes, 24 szelepes, ikerturbós V6-os motorja már 570 lóerőt és 637 Nm nyomatékot szabadít az utakra.

Korábban, bő 1 hónappal ezelőtt már beszámoltunk az új, 2017-es modellévű Nissan GT-R érkezéséről részletesen – cikkünk IDE kattintva olvasható.

Még több fotó: AutóAddikt Facebook oldal
A cikkhez tartozó fényképeket Canon EOS 5D Mark II fényképezővel készítettük. Az online- és egyéb kommunikációnkhoz ASUS ZenFone 2 okostelefont használunk. Együttműködő partnereink: Acer Hungary, ASUS, Gigabyte, Sony, Epson, Kaspersky Lab, Canon, Camera Kft.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)

































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


