A vadonatúj, 2016-os Hyundai Tucson bejutott a Green Car Journal által szervezett 2016. Év Zöld Szabadidőjárműve díj döntőjébe.
Évről évre öt modell vív meg azért a nagy becsben tartott címért, amely a piac legtakarékosabb szabadidőjáművét illeti meg, elismerve annak környezetvédelmi vezető szerepét az autóiparon belül. A 2016. Év Zöld Szabadidőjárműve verseny győztesét jövő év január 21-én, a Washingtoni-i Autószalonon hirdetik ki.
A Green Car Journal az elbírálási folyamat során számos szabadidőjárművet megvizsgál, kielemezve azok környezetvédelmi teljesítményét és technológiai újdonságait, majd öt modellre szűkíti le a mezőnyt. A díj legvégső célja, hogy megtalálják azokat a járműveket, amelyek a személyes közlekedést környezeti szempontból kedvezőbb irányba mozdítják el, anélkül, hogy megfosztanák tulajdonosukat a vezetés élményétől vagy a szabadidőjárművekre jellemző funkcionalitástól. A folyamat során olyan jellemzőket vesznek figyelembe, mint az üzemanyag-fogyasztás, a tömegcsökkentés, a fejlett hajtáslánc-technológiák, az alternatív vagy tiszta üzemanyagok használata, és így tovább. Csak olyan modell juthat be a döntőbe, amely a díj évének legelső napján (2016. január 1.) már megvásárolható.
„A Hyundai Tucson bebizonyította, hogy az új generációs szabadidőjárművek képesek kívánatos teljesítményt és rendkívül sokoldalúságot kínálni, lenyűgözően kedvező üzemanyag-fogyasztás mellett” – mondta Ron Cogan, a Green Car Journal és a CarsOfChange.com szerkesztője és kiadója. „A szabadidőjárművek vezetői jellemzően szeretnének mindent egyszerre megkapni: stílus, funkcionalitás, fejlett szolgáltatások, takarékos üzem. Az új Tucson egyik téren sem okoz csalódást.” A vadonatúj Tucson kétféle motorral és váltóval rendelhető. Az alapmodelleket a Hyundai Motor 2,0 literes, közvetlen üzemanyag-befecskendezéses, négyhengeres erőforrása hajtja, 164 lóerővel és 205 Nm forgatónyomatékkal; a motorhoz hatfokozatú automata sebességváltó csatlakozik. Az Eco, Sport és Limited kivitelekben a Hyundai Motor új, 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses, négyhengeres turbómotorja található Az új erőforrás a kategóriában elsőként hétfokozatú EcoShift® duplakuplungos sebességváltót (DCT) kapott, amely gyors és takarékos váltásokat, valamint még kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást kínál. A Tucson első- és összkerékhajtással egyaránt megvásárolható.
„Az, hogy bekerültünk az Év Zöld Szabadidőjárműve verseny döntőjébe, elismerése a Hyundai Motor azon célkitűzésének, hogy áldozatok nélküli fogyasztáscsökkentést érjünk el” – mondta Mike O’Brien, a Hyundai Motor America vállalati és terméktervezésért felelős alelnöke. „Ebben a viszonylag nagy étvágyú járművekkel teli szegmensben büszkén kínálunk ügyfeleinknek egy olyan lehetőséget, amely a méret, a funkcionalitás és az üzemanyag-fogyasztás terén egyaránt mentes a kompromisszumoktól.”





![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
































![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)


