A svéd autóipar egyik ikonikus modellje végleg elköszön: a Volvo befejezte a V90 kombi gyártását a torslandai üzemben. Az utolsó legyártott példány egy elegáns fekete kombi lett, amely azonban sosem kerül forgalomba: a gyártó megtartja és a Volvo Heritage Collection részeként őrzi meg. A modell nemcsak a Volvo, hanem a kombi autók rajongói számára is egy korszak végét jelenti.
Az SUV-ok térnyerése írta alá a sorsát
A Volvo a döntést a vásárlói igények változásával indokolta: az utóbbi évek eladásai nem érték el a várakozásokat, a V90 családi kombi népszerűsége folyamatosan csökkent. Az autópiaci trendek egyértelműek: a vásárlók egyre inkább a magasabb építésű, SUV karosszériás modelleket keresik, ezért a svéd gyártó is ebbe az irányba fókuszálja a fejlesztési és gyártási kapacitásait. A kombik helyét a kínálatban mostantól a városi terepjárók veszik át.
Az utolsó példány méltó helyre kerül
Különleges sors vár az utolsó V90 kombira: a Volvo nem értékesíti piacra, hanem muzeális értékké nyilvánította. Az autó a Göteborg belvárosában található World of Volvo kiállításon lesz megtekinthető, ahol a márka múltjának meghatározó modelljei kapnak helyet. Az autórajongók és gyűjtők innen már csak a történelem részeként csodálhatják meg a Volvo V90-et.
Egy korszak vége – hogyan tovább?
A kombik eltűnése jól példázza az autóipar változásait: a praktikum helyett egyre inkább a dizájn és a magas vezetési pozíció kerül előtérbe a vásárlók döntéseiben. A Volvo lépése egyben figyelmeztetés is: a klasszikus családi kombit a jövőben már csak a múzeumokban találják meg az autózás szerelmesei.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)


































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


