A Volvo XC90 nyerte el a 2015. Év Autója, valamint a 2015. Év Legjobb Nagyméretű Szabadidőjárműve díjakat az Auto Express idei szavazásán.
A Volvo Cars díjnyertes XC90 modelljéből máris csaknem teljesen elfogyott a gyártás első évére tervezett 50 000 darab, hisz a mai napig több mint 44 000 darab autóra érkezett megrendelés.
„Ez a díj jól tükrözi azt a határtalan szenvedélyt, amellyel a Volvo Cars új autóit tervezi és építi. Pontosan megértjük ügyfeleik azon igényét, hogy gyönyörű autót vásároljanak, olyan autót, amely a legmodernebb technológiai tartalomnak köszönhetően könnyebbé, egyszerűbbé teszi az életüket, mégpedig felhasználóbarát módon. Szintén tudjuk, hogy olyan hajtásláncokra vágynak, amelyek takarékosak és nagy teljesítményűek; és olyan futóműre, amely kiegyensúlyozott, magával ragadó vezetési élményt biztosít” – mondta Dr. Peter Mertens, a Volvo Car Group kutatásért és fejlesztésért felelős alelnöke a díj átvételekor.
„Sokáig vártunk az XC90 érkezésére, ám az autó megérte a várakozást: szenzációs szabadidőjármű!” – mondta Steve Fowler, az Auto Express főszerkesztője. “A modell nem csupán a Volvo berkein belül állít új mércét, de az autóipar egészét tekintve is vezető pozíciót foglal el a technológia, a takarékosság, a dizájn és a biztonság terén. És ez még nem minden: az autó kívül és belül határozottan stílusosabb, mint amire egy autó esetében számítanánk. Ha az XC90 jelöli ki a Volvo jövőjét, az a jövő igazán ígéretes!”
A vadonatúj XC90 az első olyan modell, amely a Volvo Cars méretezhető termék architektúra (Scalable Product Architecture, SPA) padlólemezére épül, és az elismerten kiváló Drive-E hajtáslánc-technológiát hasznosítja.
A skandináv formai elemekben kívül és belül bővelkedő dizájn kiemeli a tömegből az XC90-et. Az XC90 határozott és meggyőző külső megjelenése a jellegzetes „Thor kalapácsa” LED fényszóró és a megnövelt méretű hűtőmaszk révén erőteljes, mégis kifinomult.
A beltér fénypontja a Sensus fedélzeti vezérlő rendszer. Ezzel az ösztönösen kezelhető rendszerrel vezérelhető a jármű minden fő funkciója, az infotainment és telefon funkcióktól a navigációs és kapcsolódási rendszerekig. A beltér a skandináv formatervezés mintapéldánya: olyan meghitt, pihentető környezetet kínál, amely a létező legfinomabb természetes anyagokat, a fát vagy a bőrt a hétszemélyes szabadidőjárművek maximális praktikumával elegyíti.





![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-180x135.jpg)





























![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)

![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-100x75.jpg)


