Ma 25 éve, hogy a zwickaui járműgyár gyártósoráról legördült az első Volkswagen Golf. Azóta a másodiktól a hetedik generációig több, mint 2,7 millió darabot gyártottak a sikermodellből Szászországban. Az első Golf az 5000. Polo modellel együtt készült és a Németországi Szamaritánusok Szövetsége zwickaui szervezetének adományozta a márka.

Egy 1991-ben kiadott sajtóközleményben ez szerepelt: „A járművek a Volkswagen által szállított alkatrészekkel készülnek. A napi gyártási mennyiség 1991 közepére el kell, hogy érje a 150 darabot, 1991 végéig pedig egészen 350 darabra kell, hogy emelkedjen.” Napjainkban munkanaponként akár 1 150 Golf modell is készülhet.
„A Golf minden idők legnagyobb darabszámban gyártott Volkswagen modellje. Az a tény, hogy ez a modell már negyed százada a zwickaui járműgyárunkban készül, jól mutatja a gyártási helyszínbe vetett bizalmunkat, ugyanakkor remekül igazolja az elkötelezett csapatmunka eredményességét” – nyilatkozta Prof. Dr. Siegfried Fiebig, a Volkswagen Sachsen GmbH. műszaki és logisztikai igazgatója, a vezetőség szóvivője.
Jens Rothe, a Volkswagen Sachsen GmbH központi üzemi tanácsának elnöke így kommentálta a jubileumot: „A zwickaui gyár számára a Golf egy kiemelkedő fontossággal bíró modell. 2013 májusában a Golf Variant gyártásindításával a szászországi üzem első alkalommal kapott felelősségteljes megbízást egy sorozatgyártású modell vezető gyártóhelyszíneként. Azóta ez a modell fontos kiegészítő pillérré nőtte ki magát. Ez esetben az ügyfelek hűsége a legnagyobb elismerés, amely kolléganőink és kollégáink munkáját méltatja.”
Napjainkban Golf, Golf Variant, Passat Variant modellek illetve a Phaeton és a Bentley Continental modellek karosszériája készül a szászországi üzemben.





![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-180x135.jpg)



























![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)

![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-100x75.jpg)


