A Volvo Cars visszahívja a 2016. modellévi Volvo XC90 mintegy kétszáz példányát, mivel potenciális problémák merültek fel a jármű bizonyos utasvédelmi rendszereit vezérlő, elektronikus kábelkötegekkel.
A visszahívást az első ülésekbe beépített kábelkötegek egyikének esetleges meghibásodása indokolta. A nem megfelelő összeszerelés következtében bizonyos gépkocsikon előfordulhat, hogy ezen kábelkötegeket oly módon építették be, amely a kábelek szigetelésének sérüléséhez vezethet. Amennyiben ez a sérülés valóban bekövetkezne, arról a vezető haladéktalanul tudomást szerez: ebben az esetben a műszerfalon megjelenő figyelmeztető üzenet szólítja fel arra, hogy járművével keressen fel egy hivatalos Volvo márkaszervizt. A kábelköteg sérülése esetén előfordulhat, hogy az első ülésekbe beépített oldallégzsákok nem rendeltetésszerűen üzemelnek.
A probléma kapcsán egyetlen balesetet sem jelentettek. Az nem fordulhat elő, hogy a potenciális meghibásodás miatt az oldallégzsák indokolatlanul kinyílik.
A visszahívás mintegy kétszáz darab, Európában, illetve az Egyesült Államokban forgalomba állított ügyfélautót érint; többségük Svédországban található. A Volvo Cars levélben veszi fel a kapcsolatot minden érintett ügyféllel, és arra kéri őket, hogy keressék fel a legközelebbi márkaszervizt, ahol ellenőrzik, és szükség esetén megigazítják a kábelköteget. A visszahívás egy magyar autót sem érint.
Azon járműveket, amelyeket még nem vettek át az ügyfelek, az átadást megelőzően ellenőrzik, és szükség esetén korrigálják a hibát. Ami a gyártás alatt lévő gépkocsikat illeti, a Volvo Cars beszállítója időközben szigorúbb minőségellenőrzési folyamatokat vezetett be, ezzel biztosítva a kérdéses kábelköteg problémamentes beépíthetőségét.





![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)

































![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)


