Megérkezett szerkesztőségünkhöz a vadonatúj Opel Grandland X árazását tartalmazó összesítő. Sokan érdeklődtek már elérhetőségeinken a témában, úgyhogy örömmel teszünk eleget az elvárásoknak.
Kedvező bevezető árazással érkezik az Opel Grandland X: Selection felszereltséggel 5 750 000 forintot tartalmaz az árcédula, Enjoy csomagban 6 150 000, míg Innovation megközelítéssel 6 750 000 forint.
A listaárak a következőképp alakulnak: Selection csomagban, 1.2 literes 130 lovas ECOTEC Turbo kivitellel, Start/Stop automatikával, 6 gangos manuális váltóval 6 500 000 forintot kell kifizetni a márkakereskedésben, ugyanez szintén 6 fokozatú automataváltóval 6 850 000 forintba kerül.
Enjoy pakkal 6 900 000 forint a fenti hajtáslánc manuális váltóval, míg 7 250 000 forint az automataváltós variáció.
Innovation felszereltséggel 7 500 000 forint a manuális váltóval szerelt modell, ugyanakkor az automataváltós mindössze 350 000 forinttal kerül többe, 7 850 000-ért vihető haza.
A dízelmotorral szerelt paletta is egyelőre korlátozódik egyetlen lehetőségre, ha vásárolni szeretnénk: 120 lóerős, 1.6 literes CDTI ECOTEC motor, 6 fokozatú manuális, vagy 6 fokozatú automataváltóval felvértezve – előbbi Selection kivitelben kereken 7 000 000 forintba kerül, automataváltóval nem érhető el ez a felszereltség.
Enjoy csomaggal a manuális kivitel 7 400 000 forintba kerül listaáron, az automataváltós variáns 7 750 000 forintért kelleti magát.
Innovation felszereltség esetén 8 000 000 forintot kell kifizetnünk, itt is 350 000 forint plusz költésget jelent az automataváltó felára – 8 350 000 forint a végösszeg, ha a kényelmesebb vezetés mellett voksolunk.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)


































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


