A Német Formatervezési Tanács minden évben kihirdeti a Német Formatervezési Díjjal (German Design Award) kitüntetettek névsorát. Az idei évben a Volkswagen márka is a díjazottak között van, ugyanis a Volkswagen Tiguan-t választották a Szállítóeszközök kategória győztesévé. Ezzel a Tiguan egy igen tekintélyes és egyedülálló elismerést tudhat magáénak.
A Német Formatervezési Díj idán a Tiguan ötödik elismerése, melyet kiemelkedő formatervéért eddig elnyert. A Volkswagen formatervezési csapata Klaus Bischoff vezetésével elegáns megjelenést adott a népszerű kompakt SUV második generációjának, mely hosszabb, szélesebb és alacsonyabb lett elődjéhez képest.
Az új Tiguan méretei többek között az MQB (Moduláris Keresztmotoros Platform) alkalmazásának köszönhetőek, eredményeként egy jellegzetes arányokkal és dinamikus formatervvel kombinált, izgalmas SUV megjelenés jött létre. Az orr-rész kialakításnál a hűtőrács lamellái és a LED fényszórók (a Highline változatnál a szériafelszereltség részeként) alkotta egység tovább hangsúlyozza a modellről alkotott erőteljes és robusztus összbenyomást.
A 2012-ben alapított Német Formatervezési Díj egyike a világ legtekintélyesebb formatervezési elismerésének, amely a szakértői körökön kívül is igen nagy megbecsülésnek örvend. A kitüntető címet a Német Formatervezési Tanács ítéli oda, amelyet 1953-ban alapítottak a Német Szövetségi Köztársaság parlamentjének kezdeményezésére. Ez a nemzetközi tanács mára a formatervezés területén a világ egyik vezető kommunikációs tudásközpontjává vált. A Német Formatervezési Díj átadására 2017. február 10-én Frankfurtban kerül majd sor.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)


































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


