Persze ismét esztétikai rendbetételről van szó. Az S420-as tavaszi megújulásának ez is alapfeltétele.
Első körben a motortér műanyagjait – szűrőházak, burkolatok, a hűtőfolyadék kiegyenlítőtartálya, valamint egyebek mellett az ablaktörlő lapátok szárain lévő borítások kapták vissza eredeti(bb) fényüket. Ehhez vékony réteg műanyagápolót, majd szilikonspray-t használtunk – utóbbinál is kiemelten fontos volt a vékony rétegfelület felvitele, ugyanis a melegedés miatt itt fokozott elővigyázatosságra van szükség.
A szilikonréteg felvitele után azért egy száraz, puha mikroszálas kendővel megtörölgettük, vagy inkább kifényesítettük a felületeket. Foltmentes, tiszta hatást varázsolva a motortér burkolatainak.
Mindezek után az első részek következtek, itt már túlnyomóan fényezett felületekkel dolgoztunk. A korábbi polírozós cikkben már említett Turtle Wax Super Hard Shell Finish-t használtuk itt is, bár ez a fényezés mattabb, mint a hagyományos értelemben vett (külső karosszériaelemek), ettől fühgetlenül a metódus ugyanaz volt.
Sima, tiszta vízzel átitatott szivaccsal megtisztítottuk a szennyezettebb és kevésbé szennyezettebb felületeket, majd szárazra töröltük mikroszálassal. Ezután felvittük a polírpasztát, majd 30-40 perc elteltével kifényesítettük a részeket.
Egyben befejeztük az első lökhárítómodul pasztázását is, azon a részen, ahol a díszrács fedi a modult. Így egységes, arányos csillogást kaptunk szinte mindenhol.
Együttműködő partnerek: Classic Vehicle Hungary, Victor’s Customs, Zöld Autószerviz, MerciBolt.hu, Hankook Tire Magyarország, ULO, Loctite (Henkel Adhesives), Olajshop.hu
Fotó: Autóaddikt
Utómunka: Acer





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)





































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


