Néhány héttel zászlóshajójának leleplezése előtt a DS Automobiles új elnevezési filozófiát mutat be. Ez a megközelítés összekapcsolja a jelenlegi és a jövőbeli modelleket, megőrizve a számokat, de merészebb logikát alkalmazva a számozás tekintetében (N° ). Ehhez a stratégiához határozottabb márkajelenlét társul, folyamatosan látható első emblémával és a hátsó DS Automobiles felirattal.
A N° számozás bevezetése a DS Automobiles modellek új generációját jelzi, jelentős fejlődésről tanúskodva.
A N° kikacsintás a francia nyelvre, mivel a « numéro » francia írásmódját jelöli, és a nyelveken átívelő eleganciát és időtlenséget testesíti meg. Egy új korszak hajnalát jelzi. A « ° » gyémánthoz hasonló alakja az elegancia és a szakértelem szimbóluma.
A DS Automobiles jövőbeli termékpalettája ezt az új elnevezési logikát követi majd. A szám a modell méretének és szegmensének fog megfelelni.
DS N°8 : a DS Automobiles jövőbeli csúcsmodellje
A 8 új szám a DS Automobiles számára. A végtelen jelhez közeli alakja az egyensúlyt és a nyugalmat jelképezi, amelyek harmonikus egésszé állnak össze..
A márka identitásának megőrzése érdekében a jármű hátulján látható „N°8” típusjelzést a „DS AUTOMOBILES” felirat egészíti ki. Ez a határozott jelölés biztosítja a Márka és a modell egyértelmű elkülönítését, miközben az elektromos jövő felé történő haladást jelzi.
A DS N°8 belseje az utazás új francia művészetét testesíti meg
Ez az alkímia a DS Automobiles tervezőinek az anyagok felhasználásában való jártasságáról tanúskodik.
Az ajtók díszítései körülölelik az utasokat, és példátlan módon integrálják a hang- és világítási rendszereket.
A fény látványos felhasználása fokozza a műszerfal légies kialakítását. Olyan, mintha lebegne, és a nyugalom érzetét kelti.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)



































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


