A 2022-es Genesis Scottish Open négy nap után vasárnap, július 10-én ért véget a skóciai North Berwickben található Renaissance Clubban. A győztesnek járó trófeát az amerikai Xander Schauffele vehette át, aki hét par alatti végeredményt ért el, és egyetlen ütéssel verte legközelebbi kihívóját. Schauffele 1,44 millió dollárt és egy Electrified GV70-et vihet haza.
A Genesis Scottish Open Európa egyik legrangosabb golfversenye, amely a DP World Tour Rolex Series sorozatának része. Az idei verseny az első olyan verseny, amelyet a PGA Tour és a DP World Tour közösen szponzorál, és az első Scottish Open, amelynek címszponzora a Genesis.
A Genesis már többször bizonyította erős elkötelezettségét a golfsport iránt, és már többször szponzorált versenyeket világszerte, a Genesis Scottish Open pedig hozzájárul a márkaismertség növeléséhez és a prémium koreai márka megismertetéséhez Európában. A verseny idén világszerte nagy figyelmet keltett, mivel a két fő turné játékosai 68 771 néző előtt küzdöttek meg a címért, ami 2010 óta a legmagasabb látogatottságot jelentette.
A mezőnyben a világ 15 legjobb golfozója közül 14-en szerepeltek, köztük a világelső Scottie Scheffler, valamint a harmadik helyen álló Jon Rahm, a negyedik helyen álló Collin Morikawa és az ötödik helyen álló Justin Thomas.
A Genesis címszponzorálásával számos koreai golfozónak, köztük Jaekyeong Lee-nek, Joohyung Kimnek és Bio Kimnek is lehetősége nyílt arra, hogy karrierjét a világszínpadon fejlessze. Lee megnyerte a 2021-es Genesis Championshipet, míg Joohyung Kim ugyanebben az évben első lett a Genesis Point kategóriában. Bio Kim idén két KPGA-torna megnyerésével szerezte meg a felmentő kártyáját.
A 20 éves szöuli Joohyung Kim vasárnap délután a Renaissance Club skót golfpályáján küzdött meg a címért. Kim egy lenyűgöző, háromszor par alatti utolsó kört ütött, így öt alatt végzett, és összességében a harmadik helyen végzett.
A Jock MacVicar Association of Golf Writers emlékdíját a skót golfozók legjobbjának járó Jock MacVicar-emlékdíjat Connor Syme nyerte. Syme Russell Knox mellett háromszor par felett végzett, de a díjat azért kapta, mert az utolsó fordulóban jobb eredményt ért el, 70-et, szemben Knox 71-es eredményével.
A versenyen szervezett promóciós tevékenységek és márkaélmények segítettek a Genesisnek megerősíteni globális luxusmárkaként való státuszát. Az idei versenyen a Genesis különös hangsúlyt fektetett a játékosok és kísérőik ellátásának színvonalának emelésére. A játékosok teljes körű támogatást kaptak az esemény teljes időtartama alatt, valamint a játékosok társalgójában egy Genesis Concierge gondoskodott a családtagjaikról. A Players & Caddies Café újdonság volt, amely egy exkluzív helyet biztosított a játékosok és a caddyk számára, ahol harapnivalókat és frissítőket kaptak.
A 17. lyuk első játékosának felajánlott Hole-in-One díjakat az angol Jordan Smith és caddie-je, Sam Matton nyerte. Smith pénteken a 186 yardos par 3-as pályán ért el a legjobb eredményt, és ezzel biztosította magának az Electrified GV70-et, caddie-jének pedig a teljesen elektromos GV60-at. Az egyedülálló kettős díj a caddie fontosságát ünnepli.
A márka bevezetése óta a Genesis részt vesz a golfozásban, kihasználva golfplatformjait, mint kapcsolattartási pontot az ügyfelekkel világszerte. Az idei Genesis Invitational nagy sikerrel zajlott februárban Los Angelesben, és a márka már alig várja, hogy szeptemberben az észak-karolinai Charlotte-ban megrendezésre kerülő Presidents Cup szponzorálásában is részt vehessen. Októberben a Genesis Championshipet a koreai Incheonban rendezik meg.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)






























![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)



![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


