Nem titok többé, hogy okostelefonjaink valójában mennyire is uralják életünket. A Nissan tanulmányának alapját számos autóvásárló ügyfél erősítette meg.

Hiába tetszik minden egy modellben – a stílustól, az áron és kedvező fogyasztáson át a vezetési élményig – ha a mobiltelefon nem képes megfelelően kapcsolódni vásárlás nélkül sétálnak ki a szalonból.
A Nissan crossover családjának – Qashqai, Juke, X-Trail – tervezésekor behatóan vizsgálta a korszerű információs- és szórakoztató-rendszerek kifejlesztésének fontosságát. Az ehhez használt tanulmány kimutatta, hogy:
- az autóvásárlók 28%-ának fontosabb a telefon kompatibilitása, mint a kedvező fogyasztás,
- 13%-a nem venne olyan autót, ami nem képes az internethez csatlakozni,
- 20%-a pedig lecserélné jelenlegi autóját egy jobb kapcsolódási lehetőségeket nyújtó modellre.
- A cserére való hajlandóság 41%-ra nő azok körében akik heti 20 óránál többet autóznak.
A kutatás eredményeként a Nissan jelentős beruházásokat hajtott végre, hogy telefonjainkat gond nélkül, könnyedén párosíthassuk. Az európai csapat vezetője Patrick Keenan, akit a Nissan berkein belül a „40 telefonos embernek” hívnak.
Patrick elmondása szerint „napjaink új autóinak életciklusa 5-6 évre tehető, a mobiltelefonoké azonben ennél jelentősen rövidebb: kevesebb mint 2 évente frissítenek egy-egy modellt. Az autó és a telefon zavartalan kommunikációjának fenntartása az én keresztem.”
Patrick dolga elsősorban, hogy a Nissan mindig egy lépéssel a versenytársak előtt járjon a fedélzeti információs és szórakoztató technológiákban. A csapat kapcsolati hálója segítségével próbálja azanosítani az iparági trendeket és biztosítani, hogy a Nissan legfrissebb fedélzeti rendszere problémamentesen kommunikáljon készülékeinkkel.
A cranfield-i NTCE-ben (Nissan Technical Centre Europe) dolgozó Patrick fiókjaiban telefonok tucatjai sorakoznak, melyek segítségével folyamatosan a kompatibilitás fejlesztésén és finomhangolásán dolgozik. A jövő Nissan modelljein munkálkodva napi több száz teszthívást kezdeményez és fogad.
„Lényegében a munkám, hogy ne legyen több olyan ember aki azért távozik vásárlás nélkül egy Nissan kereskedésből, mert a telefonja nem kapcsolódott az autóhoz” mondta Patrick.
Az autóipar jövőjét nagyban meghatározza majd az önjáró technológia, melyben a Nissan már most globális vezető szerepre tör. A Nissan ’ProPilot 1.0’ rendszere 2017-ben a Qashqaiban debütál majd, mely az önjáró technológiák első lépcsőjeként képes lesz az autópáylák sávjain belüli önálló haladásra.
A kiemelkedő kompatibilitás és adatintegráció a kirakós kulcsfontosságú elemei, Patrick pedig a Nissan globális mérnökcsapatának tagjaként nap mint nap olyan összekapcsolt járműrendszerek kifejlesztésén dolgozik, melyek fő prioritása a biztonságos működés.





![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)

































![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)


