A Ford újragondolt egy kisbuszt azoknak, akik még mindig nem arról ábrándoznak, hogy csendesen üldögélnek majd egy karosszékben.
A Ford a Chicagói Autókiállításon mutatta be az áttervezett Tourneo Connect modellt. A legutóbbi Tourneo Connect hatalmas sikert aratott Amerikában, különösen a 1946-1964 között született ’baby boom’ generáció tagjai körében volt népszerű ez a modell, akik kisáruszállítók volánjai mögött nőttek fel, és akik most is egy megfizethető, jó hangulatú, könnyen kezelhető és tágas autót keresnek, amit egyaránt használhatnak személy- és áruszállításra.
A 111 milliós lélekszámú, ötven évnél idősebb korosztály rendelkezik az amerikai pénzügyi eszközök 63 százalékával, és ma is ez a generáció számít a legerősebb vásárlórétegnek az USA-ban, messze túlszárnyalva a 61 milliós X generációt és a 75 millió embert számláló Y (avagy ezredváltó) generációt. Az AARP felmérése szerint a baby boomerek egyharmada tervezi, hogy a következő három év során új autót vásárol.
A szörfös nagypapa, és az ő autója
A texasi Nassau Bay-ben élő, 63 éves Kevin Brown tipikus ’aktív boomer’, aki imádja Tourneo Connectjét. Brown úgy nőtt fel a ’70-es években, hogy mindvégig haszongépjárműveket vezetett, ma pedig kilenc unoka nagypapája, és szenvedélyes szörfös, aki magánéletéhez és üzletéhez (egyedi pólókat tervez és gyárt) egyaránt egy 2014-es Ford Tourneo Connectet használ.
„Amikor nem a családomat viszem a strandra, akkor dolgozom. Így aztán a Tourneo Connectemnek kétféle szerepben is helyt kell állnia.”
Az öt- vagy hétszemélyes, áruszállításra is könnyen átalakítható, sokoldalúan variálható és könnyen vezethető 2019-es Ford Tourneo Connect májustól rendelhető Magyarországon.
Az autó kínálatában most vadonatúj benzin- és dízelmotorok jelentek meg, nem beszélve egy sor vezetősegítő technológiáról, amelyek közt az alapáras Automatikus Vészfékezési rendszer is szerepel. Ez a funkció a Gyalogosészleléssel kiegészített Ütközésre Figyelmeztető rendszer része, ami egyedülálló ajánlatnak számít a szegmensben.
A Tourneo Connectből könnyű a ki- és beszállás, egyszerűen variálható az ülésrendszere és a raktere, vagyis kényelmes megoldásokat kínál a családi élethez, az új hobbik felfedezéséhez és az üzlethez egyaránt.
Rengeteg modern technológia
Az új Tourneo Connectben számos új vezetősegítő technológia működik, köztük az alapáron kínált Automatikus Vészfékezés. Ez a funkció a szegmensben egyedülálló ajánlatnak számító Gyalogosészleléssel kiegészített Ütközésre Figyelmeztető rendszer része, ami segít elkerülni az ütközést más járművekkel és azokkal a gyalogosokkal, amelyek keresztezhetik az autó nyomvonalát. Opcióként Adaptív Sebességtartó Automatika is rendelhető, ami megkönnyíti az autópálya-menetet, automatikusan lelassítva az autót, ha a radar azt érzékeli, hogy a Ford előtt haladó jármű lassít. A Keresztirányú Forgalomfigyelővel kiegészített Holttérfigyelő rendszer radarral figyeli a környező járműveket, és jelez a vezetőnek, ha oldalról, az általa nem belátható területről egy másik jármű közelít.
A Sávtartó rendszer a kormánykerék rezgetésével jelzi, ha az autó kezd kisodródni a sávból, és kiegészítő kormányzási nyomatékkal segít visszatérni az eredeti nyomvonalra, a forgalmi sáv közepére.
Aktív életstílushoz tervezve
A kétféle tengelytávolsággal, öt-, illetve hétüléses változatban és háromféle felszereltséggel (Trend, Limited és Sport) megrendelhető Tourneo Connect minden vásárlói igénynek megfelel. A sokoldalúan variálható kocsibelső tágas rakteret rejt. A ki- és beszállást, illetve a rakodást két oldalsó tolóajtó segíti, és a tetősínekre sokféle rögzítő rendszer szerelhető a kerékpárok, kajakok, szörfdeszkák vagy csomagok szállításához.
Az új Ford Tourneo Connect megújult műszerfala mutatós és praktikus: a vásárlók a műszeregységben elhelyezett digitális vezetőinformációs rendszer mellé egy 6,5 colos, lebegő hatású érintőképernyőt is rendelhetnek, sőt vezeték nélküli töltőt is kérhetnek mobil készülékeikhez. A hamarosan már rendelkezésre álló Waze kompatibilitás segítségével az autósok magabiztosan kerülhetik el a zűrös forgalmi helyzeteket.
Újdonságok a motorháztető alatt
Az új motorkínálat bevezetésével a vásárlók a legmodernebb erőforrások közül választhatnak. Az új, 2019-es Tourneo Connect vadonatúj, 1,5 literes EcoBlue® dízelmotorjának tervezett országúti üzemanyag-fogyasztása 7,8 l/100 km. A dízelmotorhoz egy vadonatúj fejlesztésű, 8 fokozatú automata sebességváltó csatlakozik.
Kedvező árú és sokoldalú
A Tourneo Connect várhatóan az egyik legkedvezőbb árfekvésű hétszemélyes jármű lesz. A hosszú tengelytávolságú változat első ülései mögött egy nagyobb raktér alakítható ki, így az autóban még a túlméretes tárgyak is könnyedén elférnek, a rövid tengelytávolságú kivitel 11,67 méteres fordulóköre pedig magabiztos manőverezést biztosít a zsúfolt nagyvárosi utcákon.
Akik vontatni szeretnének, azoknak a Tourneo Connect felülmúlhatatlan, 900 kilogrammos vontatási kapacitást kínál. A 2019-es Ford Tourneo Connect várhatóan idén augusztusban jelenik meg a magyar márkakereskedésekben.





![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)






























![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)



![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)


