Íme, a DeAgostini Wartburg 353 1:8 9. lapszáma: ezúttal a hengerfej, illetve annak kiegészítői kerültek összeszerelésre.
Elsőként a hengerfej burkolatához kellett erősítenünk a hűtés ventilátor-tengelyét. A tengely végére került az ékszíjtárcsa, majd a minden apró részletében kidolgozott vízpumpa modul is a helyére került.



Ezek után az apró, ám nagyítva tényleg rettentő részletes gyújtógyertyák – 3 darab – helyére illesztése következett. Ide a DeAgostini által mellékelt csipeszt is igénybe kellett vennünk, ugyanis annyira aprók a gyertyák, hogy nincs az a modellező, aki szabad kézzel (hacsak nem gyerek az illető) be tudja illeszteni a helyükre.






A 80 milliméteres gyertyakábelek következtek ezután; a gyertyák végére óvatosan rá kellett húzni a köteget, illetve egyenként a kábeleket. Ez szintén nem egyszerű mutatvány, mert a kábelek átmérője nagyjából 0.5 milliméter.






Végül a gumicső bepattintása jöhetett, itt csavarozni nem kellett semmit, beállt remekül a helyére – bár némi modellragasztó azért elkelt itt, ugyanúgy, ahogy a gyertyáknál is ajánlatos.
Rendeld meg ezt a fantasztikus kiadványt a kiadó weboldaláról a link segítségével, használd a WARTBURGAUTOADDIKT promóciós kódot és élvezd az előfizetéssel járó előnyöket!





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)



































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


