3 hét, 40 ezer építőelem és végtelen mennyiségű türelem – ezekre volt szükség ahhoz, hogy LEGO kockákból is megalkossák a Ford GT versenyautó mását, aminek eredetije a Le Mans 24 órás futamon áll rajthoz.

Az 1:3 arányban elkészített LEGO-változatot a franciaországi Circuit de la Sarthe versenypályán állítja ki a Ford június 18-19-én, mellette pedig a klasszikus Ford GT40 makettje is látható lesz – annak emlékére, hogy 50 évvel ezelőtt a márka ezzel a versenygéppel mindhárom dobogós helyet megszerezte az immár legendává vált futamon.
A LEGO Ford GT versenyautót a 66-os rajtszám díszíti, és még az olyan részleteiben is tökéletesen megegyezik a valódi autóval, mint a piros külső visszapillantó tükrök vagy a szélvédő felső részének árnyékoló sávja.
A Ford GT Le Mans-ban
2016-ban a Ford Chip Ganassi Racing csapat két Ford GT-vel nevez be a FIA Hosszútávú Világbajnokságra, két további autó pedig az IMSA WeatherTech SportsCar Bajnokság futamain áll rajthoz.
Le Mans-ban mind a négy autó versenybe száll, hogy 200.000 néző szeme láttára küzdjenek meg a győzelemért. A két WEC Ford GT továbbra is eddigi, 66-os és 67-es rajtszámával fut Le Mans-ban, a két IMSA-autó pedig új rajtszámokat kap (68. és 69.), hogy ezzel is tisztelegjenek a Ford 1966-os, 1967-es, 1968-as és 1969-es Le Mans-i győzelmei előtt.
Mi is az a Le Mans 24 órás futam?
A Le Mans 24 órás futam a világ leghosszabb ideje, azaz 1923 óta rendszeresen megrendezett hosszú távú versenye. 2012-től a Le Mans 24 órás futam a FIA Hosszútávú Világbajnokság része, és az idei futam immár harmadszor szerepel a világhírű versenysorozat naptárában.

A valósághű LEGO GT modell és az eredeti ’66-os fekete Ford GT40 LEGO modell változata ugyancsak megtekinthető lesz Goodwoodban a Festival of Speed-en, a Ford standon június 23 és 26 között.





![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)





























![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)



![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)


