A Hyundai Motorsport a 2016-os rali világbajnokság negyedik versenyén, az Argentin-rali lélegzetelállítóan izgalmas utolsó napján megszerezte második FIA WRC győzelmét.

A mindvégig a leggyorsabbak között autózó Hayden Paddon és John Kennard szenzációsan teljesítettek a Power Stage-en, így végül megelőzték a keményen küzdő Sébastien Ogier-t, és 14,3 másodperces előnnyel összesített első helyen zárták a hétvégét.
Az eredmény nem csupán Hayden Paddon legelső WRC győzelme, de az új generációs i20 WRC-nek is az első diadala, amelyet mindössze negyedik bevetésén ért el a Hyundai Motorsport új versenyautója. Ezzel a győzelemmel folytatódik a csapat sikeres szezonnyitása, hiszen immár harmadszor állhattak dobogóra, és ezzel megerősítették a Hyundai Motorsport második helyét a konstruktőri világbajnokságban.
„El sem tudom hinni! Tényleg nem gondoltam, hogy képesek leszünk végig tartani a lépést. Az egész a Power Stage-en dőlt el, itt mindent beleadtunk. Igazán különleges érzés volt az El Condoron ilyen csodálatos teljesítményt nyújtani. Sokat dolgoztunk azon a szakaszon, mivel korábban a szűk, kanyargós szakaszok nem igazán tartoztak az erősségeim közé. Most viszont széthajtottuk az autót. Egyelőre fel sem tudom teljesen fogni, ami történt. Fantasztikus eredmény ez a számomra, és persze John és az egész csapat számára is. Elképesztően sokat dolgoztunk az új generációs i20 WRC-vel. Az első tesztektől fogva tisztában voltan azzal, hogy ezzel az autóval esélyünk nyílhat a győzelemre, csak arra nem számítottam, hogy ez ilyen hamar bekövetkezik” – mondta Hayden Paddon.
A hétvégi győzelemmel a Hyundai Motorsport folytatja lenyűgöző menetelését a 2016-os rali világbajnoki évadának kezdetén, miután Monte Carlóban és Svédországban dobogós helyen végzett, Mexikóban pedig negyedikként zárta a versenyt a csapat. A csapat a 2014-es Német rali óta most először nyert versenyt; a délutáni Power Stage-en nyújtott teljesítmény ismét rávilágított arra, hogy az új generációs i20 WRC képességei alapján egyenrangúként veszi fel a versenyt ellenfeleivel. „Ezt a versenyhétvégét soha nem feledjük el! Hayden pályafutása legkiválóbb teljesítményét nyújtva érte el az utóbbi idők egyik legizgalmasabb WRC győzelmét. A Power Stage-en nyújtott eltökéltsége lenyűgöző volt, ahogy a tempó is, amit diktált; ő és John megérdemelték a győzelmet. Fantasztikus dolog ez a Hyundai Motorsport minden munkatársa számára. Most másodszor nyertünk a WRC-ben, és először az új generációs i20 WRC-vel, ráadásul ilyen korán, az évad negyedik versenyén. Nagyon sokat dolgoztunk az új autón, különleges ajándék, hogy erőfeszítéseinket ilyen fényes siker koronázta. Most együtt ünnepel az összes pilóta, és a csapat minden egyes tagja. Az öröm pillanataiban is tisztában vagyunk azonban azzal, hogy rengeteg munka vár még ránk, így folytatjuk az új generációs i20 WRC fejlesztését. Most a Portugál rali következik a sorban, ahol új kihívások várnak ránk.” – mondta Michel Nandan csapatfőnök.
Az FIA rali világbajnokság ötödik versenyére, a Portugál ralira május 19.-22. között kerül sor; a Hyundai Motorsport itt töretlen lendülettel kívánja folytatni az új generációs i20 WRC sikerszériáját.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)

































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


