Még 2018-ban, az ABS debütálásának 40. évfordulóján a Mercedes-Benz Museum kitett magáért. Főként, hogy a Mercedes-Benz Intelligent Drive esemény megrendezésre kerülhetett, ahol is igazim klasszikusok – W126. W140, R129 és sok egyéb modellszéria – részt vehettek 40 év távlatában. Íme, a Die Pioniere der Fahrsicherheit (A vezetésbiztonság úttörői) kisfilm.
Külön jegyeznénk meg, hogy a W126-os S-osztály akkoriban taposta 40. évét, míg az R129 épphogy betöltötte a 30-at. Egyébként a W140-es modellcsalád jövőre, 2021-ben fogja ünnepelni 30. évfordulóját, hiszen 1991-ben mutatták be először a nagyközönségnek a teljes egészében új, számos, akkor egyedinek és egyedülinek számító technikai innovációval felszerelve.
A 2018-as Mercedes-Benz Intelligent Drive esemény Inningenben, a Mercedes technológiáit tesztelő központban zajlott. Ez az a hely, ahol a Mercedes próbára teszi az általuk kifejlesztett technológiai-műszaki megoldásokat, melyeket aztán a jövőben megkapnak az érkező modellek – elsőként mindig az S-osztály természetesen.
Az eseményen részt vettek olyan briliáns meghatározó szakemberek, mint például Hermann Gaus tervezőmérnök, vagy épp Anton Zanten a Bosch Global-tól.
Számos vezetési szituációt bemutattak a speciális vezetéstechnikai pályamodulokon, nem meglepő módon olyan helyzeteket teremtve, melyekben nagy szerepük van a Mercedes által fejlesztett ABS rendszereknek. Ezek az akkori innovációk – mint például az előbb említett ABS is – akkoriban rendhagyó, egyedülálló dolognak számítottak, mára pedig életünk részévé avanzsált.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)


































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


