Megszerezte a maximális, ötcsillagos Euro NCAP biztonsági minősítést a Kia K4, igaz, ehhez szükség van az opcionális DriveWise vezetéstámogató csomagra. A modell különösen a gyermekvédelem területén teljesített erősen, miközben a felnőtt utasok, a gyalogosok és kerékpárosok védelme, valamint az elektronikus vezetéstámogató rendszerek működése is komoly szerepet játszott az eredményben.
Négy fontos területen vizsgálták a Kia K4-et
A biztonsági teszten a K4 négy fő kategóriában kapott pontszámot. A felnőtt utasok védelmére 80 százalékos, míg a gyermek utasok védelmére 86 százalékos eredményt ért el.
A veszélyeztetett közlekedők – vagyis többek között a gyalogosok és kerékpárosok – védelmére 77 százalékot kapott, míg a vezetéstámogató és balesetmegelőző technológiákat értékelő Safety Assist kategóriában 75 százalékos eredménnyel zárt.
Különösen figyelemre méltó a gyermekvédelem eredménye: a gyermekülések beszerelésének ellenőrzésénél a K4 megszerezte a maximálisan elérhető 12 pontot.
Frontális és oldalirányú ütközéseknél is vizsgálták
A felnőtt utasvédelmi teszteken természetesen nem csupán azt nézték, hogy az autó egyetlen meghatározott baleseti helyzetben hogyan viselkedik. Frontális, oldalirányú és hátulról érkező ütközéseket egyaránt vizsgáltak.
A teszteredmények alapján a K4 megfelelő védelmet biztosított többek között a vezető és az utasok térdének, combcsontjának és nyakának területén.
A passzív biztonság mellett azonban egy modern autó minősítésénél egyre nagyobb jelentősége van annak is, hogy az elektronika mennyire hatékonyan képes megelőzni magát a balesetet.
A sofőrt is folyamatosan figyeli
A K4 egyik fontos biztonsági megoldása a vezető állapotát figyelő rendszer. Ez képes felismerni a fáradtságot, illetve a figyelemelterelés bizonyos formáit, és szükség esetén figyelmeztetheti a sofőrt.
Az autó eCall rendszerrel is rendelkezik, amely baleset esetén automatikusan kapcsolatba léphet a segélyszolgálatokkal. Emellett olyan technológia is bekerült az autóba, amely az első ütközést követően igyekszik csökkenteni egy további ütközés bekövetkezésének veszélyét.
Kiemelkedően teljesített a gyermekvédelemben
A gyermek utasok biztonságát vizsgáló frontális és oldalirányú ütközési próbákon a K4 23,4 pontot szerzett a maximális 24-ből. A teszteknél a második üléssorban elhelyezett, 6 és 10 éves gyermekeket reprezentáló bábukat használtak.
Az autó gyermekjelenlét-érzékelő funkciót is kínál, amely figyelmeztetést adhat, ha gyermeket vagy csecsemőt hagytak a járműben. A vizsgálatok szerint a K4-hez tervezett gyermekbiztonsági rendszerek megfelelően beszerelhetők az autóba.
A gyalogosokra és kerékpárosokra is figyel
A mai Euro NCAP teszteknél már az autón kívül közlekedők védelme is fontos szempont. A K4 orrkialakítása a vizsgálatok során jó vagy megfelelő védelmet biztosított a fej, a medence és a lábak számára.
Ennél is fontosabb lehet a megelőzés. Az autonóm vészfékező rendszer, vagyis az AEB nemcsak más gépjárműveket, hanem gyalogosokat, kerékpárosokat és motorkerékpárosokat is képes érzékelni.
A rendszer különösen jól szerepelt a kerékpárosokkal kapcsolatos tesztekben, ahol a megszerezhető 8 pontból 7-et gyűjtött be.
A DriveWise csomag hozza meg az ötödik csillagot
Van azonban egy fontos részlet: az ötcsillagos eredmény a DriveWise vezetéstámogató csomaggal felszerelt Kia K4-re vonatkozik.
A csomaghoz tartozó AEB gyorsabban reagálhat bizonyos veszélyhelyzetekre, különösen akkor, amikor egy másik jármű oldalirányból, közel derékszögben keresztezi az autó útját.
A rendszer része a sávelhagyásra figyelmeztető és sávtartó funkció is, amely szükség esetén korrigálhatja a K4 haladási irányát. Az intelligens sebességhatár-felismerő rendszer pedig érzékeli az aktuális korlátozást, és segíthet annak betartásában.
Az alapváltozat csak négy csillagot kapott
Éppen ezért érdemes különválasztani a két konfigurációt. A DriveWise csomag nélkül vizsgált Kia K4 ugyanis nem öt-, hanem négycsillagos Euro NCAP minősítést szerzett.
Érdekesség, hogy a felnőtt- és gyermekvédelem eredménye ebben az esetben is 80, illetve 86 százalék maradt. A különbség elsősorban az aktív biztonsági rendszereknél jelentkezett: a veszélyeztetett közlekedők védelmére az alapváltozat 73 százalékot, a Safety Assist területén pedig 67 százalékot kapott.
Ez jól mutatja, mennyire meghatározóvá váltak a vezetéstámogató technológiák a modern töréstesztek pontozási rendszerében.
A Kia K4 technológiával is erősítene Európában
A K4-et a Kia tágas utastérrel, magas felszereltségi szinttel és fejlett technológiai kínálattal pozicionálja. A modell európai hangolása során a Hyundai Motor Europe Műszaki Központjában, valamint több európai tesztpályán is végeztek fejlesztési munkát.
Az ötcsillagos eredmény mindenesetre fontos érv lehet a modell mellett, különösen azok számára, akik a biztonsági és vezetéstámogató rendszereket is kiemelten kezelik autóvásárláskor.
A teszt ugyanakkor egy fontos tanulságot is tartogat: önmagában a „Kia K4 ötcsillagos” megfogalmazás nem mond el mindent. A maximális minősítéshez a DriveWise csomag szükséges, míg az enélkül felszerelt változat négy csillagot szerzett.
