A Toyota megnyerte a 2022-es Car Design Award koncepciók kategóriáját a Compact Cruiser EV tanulmánnyal. A Toyota európai formatervezési központjában készült akkumulátoros elektromos terepjáró az első generációs Land Cruiser stílusjegyeit idézi fel letisztult, futurisztikus köntösben, meglovagolva az életstílus jellegű elektromos járművek népszerűségi hullámát. Érdemes megjegyezni, hogy a nagy presztízsű díj mindhárom kategóriájának döntőjébe jutott egy-egy Toyota formaterv.
A Toyota tanulmányautója, a Compact Cruiser EV nyerte meg 2022-es a neves Car Design Award díjat.
A Toyota Nizzában található európai formatervezési központjában (Toyota ED2) készült Compact Cruiser EV-t tavaly decemberben mutatták be a tokiói Mega Weben.
„Már több mint 30 éve kutatjuk az elektromos autózást és ez idő alatt hosszú utat tettünk meg.” – fogalmaz Simon Humphries, a Toyota Design vezetője. „Az első találkozás átmeneti időszakát követően az emberek olyan zéró emissziós autókat akarnak majd, amelyek önmagukról és saját életstílusukról szólnak. A Compact Cruiser EV pedig tökéletes példát szolgáltat ehhez a trendhez.”
A Toyota erős terepjárós hagyományaiból merítő Compact Cruiser EV úgy készült, hogy gazdagabbá tegye célközönsége életét. A professzionális városi életet folytató fiatalokat szólítja meg, akik aktív kalandvággyal rendelkeznek – számukra egyedi, magával ragadó, mindenhová eljuttató, összkerékhajtású EV élményt nyújt. Határozott külső megjelenésének számos stíluseleme a legendás, első generációs Land Cruiserről érkezik, beleértve az ikonikus terepjárós sziluettet és az egyszerű, erőt sugárzó elemeket. A Car Design Award díjat a Toyota a milánói ADI Design Múzeumban vehette át az éves Milánói Design Hét programjának keretében, amely egybeesik a világszerte ismert Salone del Mobile Milánói Bútorkiállítással. A Fulvio Cinti, a több mint 30 éves Auto&Design magazin alapítója és főszerkesztője által 1984-ben létrehozott Car Design Award három kategóriában díjazza az autókat: sorozatgyártású autók, koncepciók, valamint márka formanyelv és arculat. A Car Design Award győzteseit 11 szakértőből álló nemzetközi zsűri választja meg, akik a világ legnevesebb autós magazinjaitól érkeznek.
„A zsűri elnökeként megoszthatom, hogy az idei évben a Toyota minden kategória döntősei között jelen volt.” – árulja el Silva Baruffaldi, az Auto&Design szerkesztője. „A formanyelv mellett a sorozatgyártású autók között az Aygo Cross volt jelen és persze a díjnyertes Compact Cruiser EV-ről sem szabad megfeledkezni. Mivel a Car Design Award nem egy autót szólít meg, hanem a formatervezői csapatot, ezért az idei év egyértelműen a Toyota globális formatervezésének elismeréséről szól.”





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)

































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


