Meghosszabbította együttműködését a szörfvilágszövetséggel a Lexus, és ennek örömére egy különleges kivitelű LX luxusterepjárót építettek.
A hivatásos szörföseket tömörítő szakmai és érdekvédelmi szervezet, a World Surf League (WSL) a tavalyi, első év után idén megerősítette együttműködési szerződését a Lexus márkával. A prémiumautó-gyártó a WSL öt idei világversenyén vállal névadó szponzori szerepet. Hogy ennek a kooperációnak nyomatékot adjon, a Lexus különleges szörfmobilt épített offroad zászlóshajójából, az LX-ből.
A Lexus Surf LX koncepciójárművet Hawaiiban, a Lexus Pipe Pro versenyen mutatták be a közönségnek. Az autó olyan esztétikai és funkcionális módosításokon esett át, amelyek tökéletes társsá tennék egy óceánparti kiruccanáshoz.
Az alapot a matt kék karosszériaszín teremti meg, amelyhez a hullámok taraját idéző, fehér tetőlemez társul, míg a szárazföldet a fekete elemek – külső tükörházak, keréktárcsák, küszöbbetétek – jelképezik.
Szintén feketék a különleges tetőcsomagtartó rendszer elemei: az övvonal magasságában megtámaszkodó keret jóvoltából a csomagtartó jóval közelebb kerülhetett a tetőlemezhez, így könnyebb a deszkákat fel- és leemelni, a függőleges merevítő elemek pedig masszív kapaszkodóként szolgálnak – arról nem is beszélve, hogy a hard core terepjárók világát idéző szerkezet még robusztusabbnak láttatja az autót. A tetőcsomagtartó hátul megvilágított létrán keresztül közelíthető meg, így alkonyattól pirkadatig is vízre szállhatnak az utasok. Ennek persze előfeltétele, hogy minden körülmények között kijussanak a partra: erről az egyedi 20 colos kerekekre szerelt, 33 colos terepabroncsok gondoskodnak.
A csomagtartó speciálisan kialakított tárolórendszert rejt, fiókokkal, beépített italhűtővel, a deszkák tárolására és gondozására szolgáló felszereléssel. A vizes ruhadarabok és felszerelések elhelyezésére szellőztetett rekeszek szolgálnak, így elkerülhető az áporodott levegő. A csomag tartalmaz egy, az átöltözést kényelmessé tevő szőnyeget is, amely segít megszabadulni a homoktól és egyéb szennyeződéstől, mielőtt beszállnánk az autóba. Ez különösen fontos, hiszen a Lexus Surf LX bőrkárpitozású utastere ugyanolyan igényes, mint a szériakivitelű modellé.
A Lexus LX nem csak kifinomult összkerékhajtása, tágas belső tere és impozáns teherbírása miatt ideális szörfös expedíciókhoz, hanem azért is, mert egyedülálló módon környezetbarát hibrid hajtáslánccal is megvásárolható. A benzinmotoros LX 600 és a hibrid LX 700h ugyanazt a 3,4 literes, V6-os turbómotort alkalmazza, tízfokozatú automata sebességváltóval társítva. Az LX 600 fedélzetén az erőforrás 415 lóerő (305 kW) csúcsteljesítményre képes, maximális forgatónyomatéka 650 Nm. A hibrid modell rendszerteljesítménye 463 LE ( 341 kW), a nyomatéki csúcs 790 Nm. Az LX 700h gyártó által megadott átlagos üzemanyag-fogyasztása (észak-amerikai szabvány szerint) 11,8 liter/100km. A hibrid modell különleges szolgáltatása a vízálló fedélzeti egyenáramú átalakító, amely szerszámok vagy készülékek működtetését, töltését teszi lehetővé akár 2,4 kW teljesítményig, míg az LX 600 normál háztartási (Észak-Amerikában 120V) elektromos csatlakozót biztosít hasonló célra.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)


































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


