A Ferrari vezetése igyekezett véget vetni azoknak a találgatásoknak, amelyek szerint Christian Horner kerülhetne Frédéric Vasseur helyére a maranellói Forma–1-es csapat élén. A Scuderia közölte: teljes a bizalom Vasseur és az általa vezetett szakmai stáb iránt, miközben maga a francia csapatfőnök sem rejtette véka alá, hogy egyre zavaróbbnak tartja a Horner körül kialakult helyzetet.
Christian Horner ismét a Ferrari körül tűnt fel
Christian Horner neve gyakorlatilag azóta rendszeresen felmerül a Forma–1-es csapatokkal kapcsolatban, hogy véget ért hosszú red bullos pályafutása. Az egyik legizgalmasabb lehetőség természetesen a Ferrari, amelynek irányítása önmagában is különleges pozíciót jelentene bármelyik F1-es szakember számára.
Horner nemrég maga is tovább táplálta a találgatásokat. Arról beszélt, hogy a Ferrari különleges helyet foglal el a Forma–1-ben, és lényegében ez lenne az egyetlen olyan csapat, amelynek vezetését akár tulajdonrészesedés nélkül is elvállalná.
A brit szakember a Ferrarit egyfajta „alvó óriásként” jellemezte, és egyértelművé tette, mennyire vonzónak tartaná a maranellói lehetőséget.
Csakhogy jelenleg a pozíció nem üres.
Vasseurnek kezd elege lenni a találgatásokból
Frédéric Vasseur 2023 elején vette át a Ferrari Forma–1-es alakulatának irányítását, és azóta jelentős változtatásokat hajtott végre a csapat működésében. Az ő vezetése alatt sikerült többek között Lewis Hamiltont is Maranellóba csábítani.
A Ferrari 2025-ben meghosszabbította Vasseur szerződését, vagyis hivatalosan is hosszabb távon számol vele.
Ennek ellenére Horner neve újra és újra előkerül.
Vasseur az Azerbajdzsáni Nagydíj után már nyíltan beszélt arról, hogy a folyamatos találgatások nem tesznek jót a csapat munkájának. Szerinte nehéz tökéletes nyugalomban dolgozni, amikor a médiában feltett kérdések jelentős része nem az autóról, a fejlesztésekről vagy a versenyzésről, hanem a csapatfőnöki pozíciójáról szól.
A francia szakember Horner helyzetét meglehetősen egyszerűen foglalta össze: szerinte a korábbi Red Bull-főnök munkát keres.
A Ferrari vezetése most közbelépett
A Hornerrel kapcsolatos találgatások olyan szintre jutottak, hogy a Ferrari vezetése szükségesnek látta hivatalosan is tisztázni a helyzetet.
A maranellói alakulat egy online sajtóbeszélgetésen hangsúlyozta, hogy a vállalat vezetésének bizalma változatlan Vasseur iránt. A Ferrari kommunikációs vezetője, Maria Conti John Elkann elnök és Benedetto Vigna vezérigazgató álláspontját közvetítve egyértelművé tette: a Scuderia meghozta a döntéseit, és teljes mértékben bízik Vasseur vezetésében.
Vagyis jelen állás szerint nincs megüresedett Ferrari-csapatfőnöki szék, amelyet Horner elfoglalhatna.
A Ferrari ugyanakkor azt is természetesnek tartja, hogy az F1 egyik legfontosabb és legismertebb csapatánál sokan szeretnének dolgozni. Maranello vonzereje a pilóták és a vezető szakemberek körében egyaránt rendkívüli.
Az eredmények azonban továbbra is nyomást helyeznek Vasseurre
A Ferrari nyilatkozata fontos támogatást jelent Vasseur számára, de ettől még nem szűnik meg a csapatra nehezedő nyomás.
Maranellóban továbbra is a világbajnoki cím megszerzése a végső cél. A Ferrari utoljára 2008-ban nyerte meg a konstruktőri világbajnokságot, az egyéni bajnoki címre pedig 2007 óta vár.
A csapat ráadásul az elmúlt versenyeken nem tudott rendszeresen a dobogóért harcolni, így érthető módon ismét felerősödtek a vezetőséggel kapcsolatos találgatások.
Vasseur számára ezért valószínűleg nem a Ferrari mostani támogató nyilatkozata jelenti majd a történet végét. A legerősebb válasz a pályán érkezhet: versenyképes autóval, győzelmekkel és végül világbajnoki címért folytatott küzdelemmel.
Horner visszatérhet még a Forma–1-be
Christian Horner személye ettől függetlenül továbbra is érdekes szereplője az F1-es átigazolási piacnak.
A brit szakember 2005-től két évtizeden keresztül irányította a Red Bull Racinget, és ezalatt a csapat a Forma–1 egyik legsikeresebb alakulatává vált. Sebastian Vettel, majd Max Verstappen korszakában egyaránt világbajnoki címek sorát szerezték.
Ekkora tapasztalattal nem meglepő, hogy Horner neve újabb vezetői pozíciókkal kapcsolatban is felmerül.
A Ferrari azonban most világossá tette, hogy Maranellóban jelenleg nem terveznek csapatfőnököt cserélni.
Vasseur helyzete stabil – de a Ferrari számára az eredmény számít
A történet legfontosabb üzenete így jelenleg nem az, hogy Christian Horner érkezik-e a Ferrarihoz, hanem az, hogy a Scuderia vezetése nyilvánosan kiállt Frédéric Vasseur mellett.
Ez különösen fontos egy olyan csapatnál, ahol a világbajnoki cím nélküli évek minden egyes újabb szezonban növelik a nyomást.
Horner érdeklődése ugyanakkor ismét megmutatta, milyen különleges pozíciót foglal el a Ferrari a Forma–1-ben. A maranellói csapat még akkor is a sportág egyik legvonzóbb munkahelye, amikor az eredmények elmaradnak a történelmi elvárásoktól.
Most Vasseuré a feladat, hogy ezt a támogatást eredményekre váltsa.





![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-180x135.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-180x135.jpg)

































![[TESZT] Fiat 500 LaPrima 1.0 BSG – szeretnivaló gyönyörűség, visszafogott elánnal](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-500-laprima-1-0-bsg-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 1.2 145 LE 48V MHEV Sport – olasz stílus, meglepően komoly hibrid hajtással](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-1-2-145-48V-mhev-sport-teszt-2-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV4 e204 Long Range GT-Line – ez most nem SUV, ez klasszikus megközelítés](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev4-e204-long-range-gt-line-autoaddikt-teszt-17-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV5 e217 Earth – az elektromos SUV, amely a Sportage babérjaira törhet](https://www.autoaddikt.hu/kepek/kia-ev5-e217-earth-teszt-autoaddikt-7-100x75.jpg)
![[TESZT] Kia EV6 GT‑Line S 84,0 kWh RWD – villany-crossoverrel Nagy-Britanniában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/UK-2025-kia-ev6-gt-line-s-test-autoaddikt-1-100x75.jpg)


