A Chariot, a Ford városi transzfer-szolgáltatása a héten elsőként indítja be első olyan európai útvonalait, amelyek kifejezetten a vállalatok és az egyetemi kampuszok számára kínálnak egyszerűbb, stresszmentesebb közlekedést.
A Chariot idén kezdett el működni Londonban; a cég minibuszos transzfer-szolgáltatása praktikus megoldást kínál azoknak a városlakóknak, akik olyan környékeken élnek, ahonnan nehezen jutnak el a tömegközlekedés megállóiba. A Chariot figyelme most a nagyvállalatok és a városon kívül fekvő kampuszok felé fordult, amelyek szintén körülményesen érhetők el tömegközlekedéssel. Azzal, hogy az ide bejáróknak nem kell autóba ülniük, a Chariot hatékonyan csökkenti a forgalomban résztvevő járművek számát, miközben minden érintett számára hatékony közlekedési megoldást kínál.
A rossz tömegközlekedésű munkahelyek folyamatosan szembesülnek azzal a problémával, hogy egyre nehezebben tarthatják meg értékes, tehetséges munkatársaikat, ráadásul – mindent egybevetve – 30.000 fontjukba kerül egy emiatt távozó dolgozó helyettesítése vagy pótlása.* Ám ha egy munkavállaló olyan cégnél dolgozik, amely aktívan csökkenti a munkába járás miatti stresszt, sokkal vonzóbbnak tartja a munkahelyét.
“A cégek tudják, hogy a jól szervezett munkába járás komoly változást jelenthet a dolgozók életminőségében – ezzel együtt pedig a munkájuk minőségében is” – vélekedett Nico de Luis, a Chariot nemzetközi járatszervezési igazgatója. “A Chariotnál kényelmes, modern és hatékony közlekedési szolgáltatást kínálunk, ami egyszerre jelent előnyt a dolgozók, a munkáltatók és – forgalomenyhítő hatása miatt – a város számára.”
Az első új Chariot-útvonal a Chariot és a fenntartható közlekedésre szakosodott, díjnyertes easitNETWORK csoport együttműködésével alakult ki. A szolgáltatás azok számára elérhető, akik rendszeresen ingáznak a Heathrow repülőtér közelében fekvő nyugat-londoni Stockley üzleti park és a fontos tömegközlekedési központként működő Hayes & Harlington Vasútállomás között. (A szolgáltatás jövőre az új Elizabeth Line vasútvonalra is kiterjed majd.) Európa egyik legfontosabb üzleti negyedében, a mintegy 75 hektáros területen fekvő Stockley Parkban több mint 7500 ember dolgozik olyan nagyvállalatoknál, mint az IBM, az Apple vagy a BP.
A Stockley Park úthálózata (amelynek része az M25 London körgyűrű, valamint a Heathrow repülőtérre és a fővárosba vezető M4 és M40 főutak) a csúcsidőszakban rendkívül zsúfolt, ezért az irodapark vezetése arra ösztönzi a cégeket és alkalmazottjaikat, hogy lehetőleg tömegközlekedéssel járjanak be, vagy használjanak olyan környezettudatosabb megoldásokat, mint a telekocsi.**
Az ingyenes easitSTOCKLEY PARK Shuttle Bus járatok minden hétköznap reggel és délután, vagyis a csúcsidőszakban közlekednek, közbenső megálló nélkül ingázva a Hayes & Harlington vasútállomás és a Stockley Park között. További szolgáltatás a Stockley Park és a közelben lévő Intu Uxbridge bevásárlóközpont között üzemelő Lunchtime Shopper, amely lehetőséget kínál a dolgozóknak, hogy kicsit lazítsanak, és elintézzék a teendőiket.***
A Stockley Parkban dolgozó emberek számára praktikus lehetőséget jelent a Chariot szolgáltatása, amelyben egy okostelefonos alkalmazással foglalhatnak ülést maguknak egy minibuszon, majd élőben követhetik, hogy merre jár a kiválasztott jármű. A csekély üzemanyag-fogyasztású, 14 üléses Ford Transit minibuszok tágas, légkondicionált utastérrel teszik kényelmesebbé az utazást.
“Az új easitSTOCKLEY PARK Shuttle Bus munkába állítása fantasztikus lehetőség az easitNETWORK számára, és már nagyon várjuk az együttműködést a Chariottal, hogy még kellemesebb munkába járást kínálhassunk az easitMEMBER ügyfelek számára” – mondta el Dr Mel Mehmet, az easitNETWORK alapító vezérigazgatója.
Az ezen a héten elinduló, ingyenes easit STOCKLEY PARK Shuttle Bus járatok szeptember 3-án kezdenek teljes kapacitással közlekedni. A szolgáltatás mindenki számára ingyenes lesz, akik december 1-ig feltelepítik telefonjukra a Chariot alkalmazását; ezt követően viszont már csak az easitMEMBER ügyfelek utazhatnak ingyen.





![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Scudo 2.0 Mjet 180 LE AT8 L2 Crew Cab – szállításra, és 6 személy utazásához is kiváló](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-scudo-2-0-mjet-crew-cab-teszt-16-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 Hybrid 1.2 100LE 48V MHEV LaPrima – frissesség, üdeség, Olaszország](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-mhev-hyvrid-laprima-teszt-autoaddikt-2-180x135.jpg)



































![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Scudo 2.0 Mjet 180 LE AT8 L2 Crew Cab – szállításra, és 6 személy utazásához is kiváló](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-scudo-2-0-mjet-crew-cab-teszt-16-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat 600 Hybrid 1.2 100LE 48V MHEV LaPrima – frissesség, üdeség, Olaszország](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-600-mhev-hyvrid-laprima-teszt-autoaddikt-2-100x75.jpg)


