[TESZT] Ford Focus ST 2.0 SCTi EcoBoost – kombi, kifejezetten sportos...
Önmagában véve már nem számít kifejezetten újdonságnak a Ford Focus 250 lóerőssé vadított hot hatch verziója, viszont a kombi megközelítés annál inkább – igaz,...
[TESZT] Ford Transit Connect 1.6 TDCi SWB Trend – a vállalkozás...
Ha Transit, akkor rögvest olyan kifejezések jutnak eszünkbe, mint a cipekedés, áruszállítás, teherbírás, rakfelület, menetlevél és egyebek. Ráadásul tíz emberből kilenc egész biztos, hogy...
[TESZT] Nissan Note 1.5 dCi Tekna – uniszex és némi családbarát...
Jelenlegi modellportfóliójával teljesen maga mögött hagyta a Nissan a játékos, bohókás megjelenést nem nélkülöző forma- és dizájntervek alapján megrajzolt autósablont, sokkal inkább úgy tűnik,...
[TESZT] Mazda3 Sport 2.0 G120 Challenge – régi recept szerint, de...
Nem kevesebb, mint kilenc év lett az első generációs Mazda3 modellciklusa: a japán autógyártó masszív népszerűséget és sikert könyvelhetett el a nemzetközileg igen kelendő...
[TESZT] Toyota RAV4 2.2 D-4D AWD Style – tradicionális értékek
Vitathatatlan: az ezredfordulót megelőző érában csúcsosodott a szabadidőautók és egyterű megoldások térhódítása, érezhető európai jelenléttel. Persze azt nem szabad elfelejteni, hogy a szegmens korszakalkotó...
[TESZT] Kia Carens 1.7 CRDi – üde színfolt az egyterűek középmezőnyében
Az ezredfordulón, konkrétan 1999-ben debütált a dél-koreai konszern egyterű megoldása Carens néven, csendben meghúzódva a nagyobb márkák és típusok árnyékában. Mára negyedik generációjához ért...
