Autóteszt

AutóAddikt Autóteszt
Az AutóAddikt autótesztjei.

[TESZT] Citroën DS5 BlueHDi 180 Sport – egyediség, formaiság

0
Tény és való: a Citroën nagyon ért, s mindig is értett az egyedi és formabontó megoldások kivitelezéséhez. Nem meglepő módon, a jófajta francia megközelítésnek...

Mazda6 2.0i G165 Revolution teszt

0
Valamit nagyon tudnak a Mazdánál, valamire nagyon ráhibáztak a fejlesztők és a tervezőmérnökök. A recept persze nem túl komplikált és nincs is túlbonyolítva, nagy...

Opel Insignia 2.8 V6 Turbo OPC Unlimited teszt

0
Számos verzióját bemutattuk már a hérköznapok közkedvelt Opel Insignia modelljeinek, ám mindezidáig a német gyártó zászlóshajójaként aposztrofált verzió csúcsmodelljét még nem. Az OPC (Opel Performance...

[TESZT] Nissan Pulsar 1.2 DIG-T Acenta – újszerű megközelítések

0
Tévedés azt gondolni, hogy a Nissan Pulsar egy új autó. Legalábbis, ami a márkanevet illeti: 1978-tól, amikor a Bluebird név nyugdíjazásra került a japán...

[TESZT] Renault Twingo 0.9 TCe S&S Intens – mosolyt fakaszt nemtől,...

0
Mára harmadik generációjához ért a Renault Twingo (Twingo: Twist, Swing, Tango szavakból képzett márkanév) a francia gyártó ízig-vérig kategóriateremtő kisautója. Emlékezzünk csak vissza, hogy...

Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 XTronic 2WD Tekna teszt

0
Tudjuk, ha valaki a manapság kifejezetten népszerű crossover-szegmensből választ autót, alapvetően kettő fő okból teszi: az egyik megfontolás a tágas, jól kiaknázható szabadidőautós jelleg,...

[TESZT] MINI Cooper SD 5 ajtós – sportos, mégis konzervatív szellemiség

0
1961 – a MINI márka megalapítása, John Cooper-rel az élbolyban. Akkoriban a British Motor Corporation (BMC) egy olyasféle, tág rétegek által használni vélt koncepciót...

Ford Transit 2.2 TDCi L4H3 Jumbo Trend teszt

0
Mára feleslegessé vált vitatni, hogy a magyarországi (és mellé a nemzetközi irányokban is) kishaszonjármű-értékesítések oroszlánrészéhez a Ford járul hozzá jelentősen. Kiváltképp amióta önálló almárkaként funkcionál...

[TESZT] Ford Focus ST 2.0 SCTi EcoBoost – kombi, kifejezetten sportos...

0
Önmagában véve már nem számít kifejezetten újdonságnak a Ford Focus 250 lóerőssé vadított hot hatch verziója, viszont a kombi megközelítés annál inkább – igaz,...

[TESZT] Dacia Logan 1.5 dCi Arctic – lényegre törő és aszkéta

0
Hol vannak már azok az idők, amikor a (keleti) kényelem netovábbját – mondjuk a korai nyolcvanas években – a Dacia, és annak szűkös modellportfóliója...

LEGFRISSEBB

TESZTJEINK