A Nissan által közzétett új kutatás szerint Európában háromból egy ember volt részese valamilyen balesetnek az elmúlt öt évben.
A globális kutatási intézet, a YouGov által végzett felmérésben 9177 autóvezetőt kérdeztek meg az Egyesült Királyságban, Franciaországban, Németországban, Olaszországban és Spanyolországban a parkolási károk okainak és hatásainak meghatározása érdekében. Az eredmények szerint tíz autóvezetőből több mint háromnak (33%) érte kár autóját az elmúlt öt évben, ebből 16% parkolás közben következett be.
Az olasz autóvezetők bizonyultak a leginkább balesetveszélyesnek, hiszen kettőből egy nyilatkozott úgy, hogy kárt okozott autójában a vizsgált időszakban – 26%-uk parkolási manőver közben. Ezzel szemben a brit autóvezetők voltak a legóvatosabbak, közülük csak 10% számolt be parkoláshoz kapcsolódó balesetről.
A felmérésben szereplő nemzetek közül ötből négy esetén a tolatás bizonyult a legnehezebb manővernek: a trükkös feladat felelt az összes parkolás során szerzett kár 45%-áért. Olaszországban megdöbbentő módon a koccanások 51%-a tolatás közben történt.
A kombik vezetőinek is vigyázniuk kell, hiszen a parkolási balesetek ebben a kategóriában voltak a leggyakoribbak (27%).
A spanyol autóvezetők éppen csak elkerülték a legbalesetveszélyesebb címet Európában: másodikként szorosan követik Olaszországot. Itt az ország autóbaleseteinek negyede történt parkolás közben. Németország és Franciaország hatékonyabbnak bizonyultak e téren; a parkolás során történő koccanások a balesetek 11%-át, illetve 10%-át teszik ki.
A Nissan kutatásában azt kívánta demonstrálni, hogyan lehet a járműtechnológia valódi segítség a vezetők számára. Ennek érdekében Rómában átalakítottak egy parkolót a díjnyertes Pulsar kompakt csapott hátú modellben található 360 fokos parkolókamera (AVM) és a Mozgó tárgyak észlelésére szolgáló technológia előnyeinek bemutatására.
A parkolás megkönnyítése céljából tervezett intelligens Nissan 360 fokos parkolókamera rendszer virtuális madártávlati képet ad a járműről manőverezés közben, ezzel kiemelkedő biztonságot nyújtva az autóvezetőnek.
A következő videóban megtekinthető, hogy az autóvezetők hogyan boldogultak a technológiával, és hogyan reagáltak a meglepetésre.
http://youtu.be/o6trVdriZcM
„A parkolás a vezetésnek egy olyan manővere, amelynek során nem mindenki érzi magát magabiztosnak, ezért döntöttünk úgy, hogy mindent megteszünk az autóvezetők támogatására” – mondta Bastien Schupp, a Nissan Europe marketingért felelős alelnöke.
„Azáltal, hogy kivettük a technológiát egy Pulsar modellből, és egy olaszországi parkolóban telepítettük, lehetőséget nyújtottunk az autóvezetőknek, hogy személyesen megtapasztalhassák, hogy a 360 fokos parkolókamera hogyan szünteti meg a parkolással járó idegeskedést, és hogyan segít a magabiztos parkolásban – és így az autónak okozott károk elkerülésében.”
A merész formatervű, innovatív műszaki megoldásokat felvonultató, tágas új Pulsar stílusos, csomagolásban kínálja a Nissan jól ismert tulajdonságait; ezzel új mércét állít fel a kompakt csapott hátú modellek piacán.





![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-180x135.jpg)






























![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-100x75.jpg)


