A European Rubber Journal (ERJ) által kiosztott „Journey to Automation” díj zsűrije a Continentalt választotta meg hat kategóriában az összesített győztesnek, valamint a rangos abroncstechnológiai díj nyertesének is. A brit szakmai folyóirat a jövőbeni elektromos mobilitási megoldásokat megcélzó Conti C.A.R.E. gumiabroncs-koncepciót díjazta.
A Conti C.A.R.E. („Connected. Autonomous. Reliable. Electrification.”, azaz összekapcsolt autonóm megbízható elektrifikáció) egy olyan abroncskoncepció, amely felhőalapú összekapcsolhatóságával kimondottan hatékony mobilitáskezelő megoldásokat tud nyújtani a flottaüzemeltetőknek. Példa minderre az autonóm elektromos taxik flottája, amelyek kulcsszerepet játszanak a jövő környezettel kompatibilis mobilitásának számos elgondolásában.
A zsűri a Continentalt az innováció, az informatika és az ihletett mérnöki munka ötvözéséért méltatta. Továbbá a projektet dicsértben részesítették azért is, mert „proaktív megközelítést alkalmaz az OEM követelményeknek való megfelelés érdekében olyan technológiai megoldásokkal, amelyek jelentős hatással lehetnek a tágabb autóiparra” – írja az ERJ. Az elismerést a szeptember közepén tartott virtuális díjátadó ünnepségen osztották ki.
A Conti C.A.R.E. abroncsok szerkezetükbe épített és a felhőhöz csatlakoztatott érzékelőkkel rendelkeznek. Ezek az érzékelők adatokat generálnak a futófelület mélységéről, az esetleges sérülésekről, az abroncs hőmérsékletéről, valamint a gumiabroncs nyomásáról. A ContiSense nevű ellenőrző rendszer ezeket az adatokat folyamatosan értékeli, és valós időben továbbítja őket a felhőbe. Az így kapott információ révén a ContiConnect Live IT-eszköz a mobilitás hatékony kezelését teszi lehetővé a flottaüzemeltetők számára. Ugyanakkor az utasok rendkívül kényelmesen utazhatnak, mivel a Continental SilentWheel koncepciójával a kerékperem csökkenti a vezetés során keletkező vibrációt.
A zsűri emellett elismerően nyilatkozott arról a funkcióról is, mely lehetővé teszi a gumiabroncsok nyomásának aktívan történő beállítását a kerékbe épített centrifugál szivattyúk segítségével. Amint a jármű gyorsul, a kerékben lévő centrifugális erők hatására sűrített levegőt generál a szivattyú. Ez a PressureProof nevű technológia folyamatosan az ideális tartományon belül tartja az abroncsnyomást, és eközben segít a szén-dioxid kibocsátást a fenntartható mértékre csökkenteni. A felesleges sűrített levegő egy integrált tartályban kerül eltárolásra. A PressureBoost technológia pedig ezt a levegőt használja arra, hogy a gumiabroncs nyomását gyorsan, a különböző vezetés közben előforduló szituációkhoz igazítsa. Ennek eredményeként az autonóm elektromos taxik megnövelhetik gumiabroncsaik nyomását, hogy nehezebb rakományt is elbírjanak, és a csúcsidőkön kívül teherszállítóként működjenek.





![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-180x135.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-180x135.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-180x135.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-180x135.jpg)





























![[TESZT] Kia Telluride X-Pro SX Prestige V6 AWD – fejlett szintű precizitás, amerikai kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/2025-kia-telluride-x-pro-sx-prestige-v6-awd-teszt-us-car-reviews-autoaddikt-1-100x75.jpg)

![[TESZT] Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale – az olasz kompakt crossover, ami nem akar átlagos lenni](https://www.autoaddikt.hu/kepek/alfa-romeo-junior-ibrida-speciale-teszt-autoaddikt-1-100x75.jpg)
![[TESZT] Ford Explorer EV Premium Extended Range – kiadós, remek teszthét Angliában](https://www.autoaddikt.hu/kepek/ford-explorer-ev-uk-anglia-teszt-autoaddikt-38-100x75.jpg)
![[TESZT] Fiat Grande Panda 1.2 110LE 48V MHEV LaPrima – stílusos városi kényelem](https://www.autoaddikt.hu/kepek/fiat-grande-panda-1-2-mhev-teszt-autoaddikt-4-100x75.jpg)
![[TESZT] Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV Summit Reserve – az egyik legikonikusabb amerikai Európának](https://www.autoaddikt.hu/kepek/jeep-grand-cherokee-2-0-4xe-phev-summit-reserve-teszt-autoaddikt-24-100x75.jpg)


